[发明专利]一种汽车尾气管加工用定位装置在审

专利信息
申请号: 201810819443.1 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN109129239A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 唐仁福;束宙华 申请(专利权)人: 芜湖鑫沃汽车零部件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市鸠江*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车尾气管 升降组件 横板 立柱 底座 用定位装置 定位机构 定位组件 压紧组件 升降端 支撑件 支撑台 下端 压板 加工 定位稳定性 加工设备 竖直向下 上端面 下端面 橡胶垫 上端 拿取 粘接 支撑 背面 汽车
【说明书】:

本发明公开了一种汽车尾气管加工用定位装置,涉及汽车加工设备技术领域,包括支撑台,所述支撑台上设有汽车尾气管定位机构,支撑台上设有用于放置汽车尾气管的“Z”型槽,汽车尾气管定位机构由两个相同的定位组件构成,定位组件由底座、支撑件、升降组件和压紧组件构成,底座设于支撑台的上端面,支撑件由立柱和横板组成,立柱设于底座上,横板设于立柱的上端,升降组件安装在横板的下端,且升降组件的升降端竖直向下,由下端面为弧形面的压板和粘接在压板的下端面的橡胶垫组成,压紧组件的背面与升降组件的升降端连接,本发明结构简单,在对汽车尾气管进行定位的过程中,放置、拿取方便,定位稳定性较高,提高了汽车尾气管的加工质量。

技术领域

本发明涉及汽车加工设备技术领域,具体涉及一种汽车尾气管加工用定位装置。

背景技术:

现有的汽车尾气管的生产过程中通常需要对尾气管进行各种不同的加工,现有的对尾气管进行加工时,一般通过人工将尾气管加持,然后对其进行各种加工,但是这种方式要保证操作人员一直处于固定的状态,以防止加工出现偏移,导致报废,这对操作人员的要求很高,导致加工效率和加工精度较低,影响了汽车尾气管的质量。

申请号为201420846734.7的中国专利公开了一种汽车尾气管加工夹具,包括支撑座,尾气管置于所述支撑座上,位于其两端部的两侧均设有夹紧板,所述夹紧板通过夹紧气缸驱动,向尾气管端部移动,并将其夹紧;所述支撑座的中间位置设有旋转电机,所述旋转电机输出端连接有连接座,所述连接座的下方设有两个升降气缸,所述升降气缸的输出端连接有机械手,机械手位于尾气管的中部的正上方,夹持尾气管的中部。该专利的俄技术方案在对汽车尾气管进行定位的时候,其定位稳定性较差,不便于汽车尾气管的放置和拿取。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾气管加工用定位装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种汽车尾气管加工用定位装置,包括支撑台,所述支撑台上设有汽车尾气管定位机构,所述支撑台上设有用于放置汽车尾气管的“Z”型槽,所述“Z”型槽的底面为弧形面,所述汽车尾气管定位机构由两个相同的定位组件构成,所述定位组件由底座、支撑件、升降组件和压紧组件构成,所述底座设于支撑台的上端面,所述支撑件由立柱和横板组成,立柱设于底座上,横板设于立柱的上端,所述升降组件安装在横板的下端,且升降组件的升降端竖直向下,所述压紧组件由下端面为弧形面的压板和粘接在压板的下端面的橡胶垫组成,所述压紧组件的背面与升降组件的升降端连接,所述压板位于“Z”型槽的正上方。

优选的,所述支撑台的上端面设有底座装配槽,所述底座与底座装配槽转动配合,所述支撑台的下端面设有与定位组件一一对应的步进电机,所述步进电机安装在支撑台的下端面,步进电机的驱动轴贯穿支撑台,且步进电机的驱动轴与底座的中心位置紧固连接。

优选的,所述升降组件的升降端的末端设有一水平定位板,且水平定位板上设有上下贯通的导孔,所述压板的背面设有导柱,所述导柱上套有弹性组件,且导柱的上端贯穿导孔,且导柱的末端设有限位块,所述弹性组件一端与压板的背面接触,且另一端与水平支撑板的下端面接触。

优选的,所述升降组件为升降电缸。

优选的,所述“Z”型槽的截面和压板的截面均为三分之一圆弧面。

优选的,所述“Z”型槽一端延伸至支撑台的正面,且另一端延伸至支撑台的背面。

本发明的优点在于:通过在支撑台的上端面设置用于放置汽车尾气管的“Z”型槽,便于在对汽车尾气管进行放置时,快速校准、放置,通过设置步进电机和底座,可以改变压紧组件的位置,从而不影响汽车尾气管的放置和拿取,同时通过在支撑件下端设置升降组件和夹紧组件,可以对放置在“Z”型槽中的汽车尾气管进行夹紧,通过在压板与水平支撑板之间设置弹性组件,当升降组件的升降端伸长至设定的距离后,压板的下端面会与汽车尾气管的外壁接触,弹性组件会压缩,防止压板将汽车尾气管压坏,起到一定的保护作用。

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