[发明专利]驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质在审
申请号: | 201810819833.9 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN110853343A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 彭飞;郭锋 | 申请(专利权)人: | 东旭科技集团有限公司;东旭光电科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052;H04W4/02;H04W4/021;H04W4/40 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 行为 合规 判定 方法 装置 路灯 存储 介质 | ||
本公开涉及一种驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质。该判定方法,应用于路灯,首先,获取经过该路灯下方的车辆的类型,以及该车辆所位于的电子围栏的类型,最后,根据该车辆的类型与电子围栏的类型是否匹配,确定该车辆的驾驶行为是否属于违规驾驶,由于在正常情况下,机动车是在机动车电子围栏内行驶,非机动车是在非机动车电子围栏内行驶,因此,可以根据车辆的类型与电子围栏的类型是否匹配,确定该车辆的驾驶者的驾驶行为是否属于违规驾驶,此外,由于路灯广泛分布在道路两侧,因此,可提高对驾驶行为合规性的判定的全面性,减少驾驶者的违规驾驶行为,避免交通事故的发生。
技术领域
本公开涉及灯具技术领域,具体地,涉及一种驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质。
背景技术
考虑到机动车本身一般具有动力装置,在道路上行驶速度较快,车辆质量较大,非机动车是以人力或者畜力驱动的,即便是具有动力装置驱动但设计时速、空车质量均比较小,如果机动车和非机动车在同一个车道内行驶时,极易发生交通事故,因此,在道路设计中,将道路中的车道分为机动车车道、非机动车车道,便于机动车在机动车道内行驶,以及非机动车在非机动车车道内行驶。
通常情况下,机动车在非机动车道内行驶,以及非机动车在机动车内行驶时,会造成机动车和非机动车发生碰撞,影响交通安全,因此,交通管理部门将上述驾驶行为认定为违反道路交通管理法规定的驾驶行为,在出现上述驾驶行为时,对车辆的驾驶者进行警告或者罚款处罚,然而,在实际应用中,仍有一部分车辆在与该车辆的类型不符的车道内行驶,因此,需要一种判定驾驶行驶合规性的方法,对驾驶行行为是否违规进行判定,以便后续能够给出相应的提示或者建议,减少驾驶者的违规驾驶行为。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种驾驶行为合规性的判定方法,应用于路灯,所述判定方法包括:
获取经过所述路灯下方的车辆的类型,其中,所述车辆的类型包括机动车和非机动车;
确定所述车辆当前所位于的电子围栏的类型,其中,所述电子围栏的类型包括:机动车电子围栏和非机动车电子围栏;
根据所述车辆的类型与所述电子围栏的类型是否匹配,判定所述车辆的驾驶者的驾驶行为是否属于违规驾驶。
可选地,根据所述车辆的类型与所述电子围栏的类型是否匹配,判定所述车辆的驾驶者的驾驶行为是否属于违规驾驶,包括:
在所述车辆的类型与所述电子围栏的类型不匹配时,判定所述车辆的驾驶者的驾驶行为属于违规驾驶;
在所述车辆的类型与所述电子围栏的类型匹配时,判定所述车辆的驾驶者的驾驶行为属于正常驾驶。
可选地,在判定所述车辆的驾驶者的驾驶行为属于违规驾驶之后,所述判定方法还包括:
向所述驾驶者发送提示信息,以提示所述驾驶者控制所述车辆在与该车辆的类型相匹配的电子围栏内行驶。
可选地,在确定所述车辆当前所位于的电子围栏的类型之前,所述判定方法还包括:
将所述路灯所在道路的机动车车道的范围和非机动车车道的范围分别存储为所述机动车电子围栏的范围和所述非机动车电子围栏的范围。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种驾驶行为合规性的判定装置,应用于路灯,所述判定装置包括:
获取模块,用于获取经过所述路灯下方的车辆的类型,其中,所述车辆的类型包括机动车和非机动车;
确定模块,用于确定所述车辆当前所位于的电子围栏的类型,其中,所述电子围栏的类型包括:机动车电子围栏和非机动车电子围栏;
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