[发明专利]一种混凝土搅拌运输车防漏料装置在审
申请号: | 201810820258.4 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108656358A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 易明强;郭西文 | 申请(专利权)人: | 中正汽车股份有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接料斗 转动轴 支架 混凝土搅拌运输车 防漏料装置 定位环 副车架 轴承座 插装 限位机构 向上活动 支架固定 转动连接 槽内壁 弹性件 定位座 翻转 折返 轮轴 内壁 平置 倾倒 停顿 转动 开口 锁定 抵触 恢复 | ||
发明公开了一种混凝土搅拌运输车防漏料装置,包括接料斗、供接料斗转动连接的支架,支架固定连接于副车架,所述支架上设有轴承座,所述接料斗上设有插装于轴承座内的转动轴,还包括调节轮、限制调节轮转动的锁定机构、限制接料斗向副车架倾倒的限位机构;调节轮内设有内壁呈弧形的调节槽,调节槽包括若干折返面;调节轮轴向上设有定位环,支架上设有供定位环插装的定位座;转动轴的径向上活动连接有调节轴,调节轴与转动轴之间还设有保持调节轴与调节槽内壁抵触的第一弹性件。当接料斗倒完料后,通过拉动可将接料斗的开口逐步恢复平置,翻转过程中实现接料斗的多角度停顿。
技术领域
本发明涉及混凝土搅拌运输车领域,特别涉及一种混凝土搅拌运输车防漏料装置。
背景技术
混凝土搅拌车在运输混凝土时,在不同坡度路面行驶,行驶坡度的变化会引起搅拌车有效容积发生改变。例如当其通过坡度较大的路段时,随着坡度加大,搅拌车有效容积减少,多余的混凝土会沿导料槽溢出,出现漏料等现象。
目前,市场上的公开号为CN204869246U的中国专利公开了一种混凝土搅拌运输车防漏料装置,包括接料斗、支撑架、带轴承座轴承、支撑轴、接料斗固定组件,其中:所述支撑架固定在搅拌运输车的副车架上,且所述带轴承座轴承固定在该支撑架上;所述接料斗通过支撑轴安装到带轴承座轴承内;所述接料斗的开口位于接料斗的顶端且该接料斗的重心位于支撑轴远离副车架的一侧,并通过所述接料斗固定组件使该接料斗的开口保持水平。
上述方案中,接料斗通过其两侧的轴承座与两根支撑槽钢转动连接,其中一个支撑槽钢上的加强槽钢上具有固定杆,该固定杆穿过加强槽钢后与接料斗上的固定块插接配合,当固定杆与固定块保持配合时,接料斗的转动被限制,当固定杆从固定块中移出时,接料斗的转动约束解除,此时接料斗可通过重力将混凝土漏料倒出。
当接料斗存置足量混凝土漏料后,需将混凝土漏料倒出,而固定杆从固定块中移出时,在操作人员未扶持接料斗的情况下,接料斗将随重力作用向下翻转,而接料斗翻转后,此时将接料斗的开口恢复平置状态需要一步到位,同时将固定杆置入固定块中,操作较为费力。
发明内容
本发明的目的是提供一种混凝土搅拌运输车防漏料装置,其优点是接料斗在调整开口至水平状态的过程中能够阶段性停顿,操作省力。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种混凝土搅拌运输车防漏料装置,包括接料斗、供接料斗转动连接的支架,支架固定连接于副车架,所述支架上设有轴承座,所述接料斗上设有插装于轴承座内的转动轴,还包括调节轮、限制调节轮转动的锁定机构、限制接料斗向副车架倾倒的限位机构;调节轮内设有内壁呈弧形的调节槽,调节槽包括若干折返面;调节轮轴向上设有定位环,支架上设有供定位环插装的定位座;转动轴的径向上活动连接有调节轴,调节轴与转动轴之间还设有保持调节轴与调节槽内壁抵触的第一弹性件。
通过上述技术方案,接料斗在平置时,开口处于水平状态,此时混凝土漏料由接料斗承接,接料斗的一侧建立限位机构,限位机构的作用为防止接料斗向副车架倾倒;调节轴通过第一弹性件的作用力与调节槽内壁实时抵触,当锁定机构解除调节轮的锁定状态时,调节轮能够转动,转动轴获得向下的转动自由度,此时接料斗可转动;接料斗的开口向下翻转后,此时可将接料斗向上翻转,通过锁定机构将调节轮锁定,调节轮保持相对静止,而调节轴不断跨过各个折返面,调节轴每跨过一个折返面相当于接料斗翻转了一定的角度,且调节轴的径向能够与折返面抵触,实现接料斗在各个角度的阶段性停顿,无需一步到位的操作,操作省力。
本发明进一步设置为:所述限位机构包括设置于接料斗上的限位杆、设置于副车架上供限位杆抵触的限位座,接料斗的开口处于水平位置时,限位杆的下表面与限位座的上表面抵触。
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