[发明专利]一种抗拉强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法

说明书

本发明公开了一种抗拉强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法，所述冷轧双相钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.08～0.12%，Mn：1.40～1.70%，S≤0.005%，P≤0.020%，Si：0.30～0.50%，Als：0.10～0.30%，Cr：0.40～0.60%，Nb：0.025～0.050%，Ti：0.025～0.050%，N≤0.0060%，其余为铁和不可避免的杂质；所述生产方法包括铁水预处理、转炉炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸、热轧、冷轧、连续退火和平整工序。本发明具有生产难度较小、生产成本低和产品力学性能优异的特点。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种抗拉强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法。

背景技术

汽车用钢强度的改善有利于降低油耗和减少污染物排放，同时提高安全性，因此高强汽车用钢的开发与研究一直是钢铁材料研究领域的重点之一。在各种高强钢中，双相钢具有屈服强度低、抗拉强度高、强度和延性匹配好、初始加工硬化率高和连续屈服的特点，目前在汽车用高强钢中占比最大。采用先进高强钢，特别是兼顾良好碰撞吸能和成形性能的高强双相钢，在保证车身安全性能的同时，能够显著降低车身重量，因此780MPa以上的冷轧高强双相钢在车身制造中的应用越来越多。高强双相钢在加工使用过程中，既要满足力学性能要求，又要满足使用性能要求，因此对组织均匀性要求较高。当组织中含有大量合金元素时，偏析和带状组织比较严重，在加工变形较为复杂的零件时容易发生开裂，而且成本较高，限制了高强双相钢的市场推广。同时，一般冲压时选择屈服强度较低的双相钢有利于成形，满足要求，但是低屈强比塑性较好的780MPa级双相钢无法满足翻边要求，零件容易发生翻边开裂。

专利CN104328348 B公开了一种800MPa级冷轧双相钢及其生产方法，化学成分为C：0.14～0.17%，Si：0.45～0.55%，Mn：1.6～1.8%，Cr：0.55～0.65%，P≤0.016%，S≤0.008%，Als：0.02～0.05%，N≤0.004%，余量为Fe。其中高的C含量会明显增加双相钢中马氏体的强度，使得铁素体和马氏体两相间强度差较大，在进行折弯或翻边加工时容易发生开裂。该方法得到的双相钢抗拉强度为800～850MPa，屈服强度为450～550MPa，延伸率为15～17%。可以看到延伸率较低，在变形较复杂时不能满足要求。同时屈强比也较低，不能满足高屈服强度的要求。

专利CN100584983C公开了一种冷轧高强度双相带钢及其制造工艺，该方法化学成分为：C：0.05～0.12%，Si≤0.1%，Mn：1.2～1.8%，Mo：0.15～0.35%，Cr：Mn+Cr+Mo≤2.4%，P≤0.015%，S≤0.01%，N≤0.005%，Nb：0.015～0.035%，Al：0.015～0.065%，其它为Fe和不可避免杂质。屈服强度为495～576MPa，抗拉强度为790～870MPa，伸长率为18～25%。虽然该发明可以消除该级别强度常见的带状组织，提高该级别双相钢的磷化性。但是合金Mo元素价格较高，成本明显增加，不利于市场推广。

专利CN103060703 B公开了一种780MPa级冷轧双相带钢及其制造方法，化学成分为：C：0.06～0.10%，Si≤0.28%，Mn：1.8～2.3%，Cr：0.1～0.4%，Mo：Cr≥0.3%时，不添加；Cr＜0.3%时，Mo=0.3-Cr，Al：0.015～0.05%，Nb、Ti元素中的至少一种，且Nb+Ti在0.02～0.05%范围内，其它为Fe和不可避免杂质。该方法Mn含量较高，容易在组织中造成偏析和带状组织，组织均匀性较差。且Mo元素价格较高，成本明显增加，不利于市场推广。该方法得到的双相钢伸长率较高，且力学性能各向异性较小。但是屈服强度较低，集中在415～470MPa，难以满足高屈服强度零件的要求。