[发明专利]一种基桩高应变检测用的装置在审
申请号: | 201810820694.1 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108978738A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 李明;贺雷;刘华清;刘佳龙;王宝齐;冯自霞 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重锤 吊装 导向杆 高应变 基桩 悬臂部 重锤部 底盘 穿心 检测 偏心 传统导向 工作效率 控制重锤 信号采集 运输转场 上端 垂直的 导向架 橡胶锤 远距离 车体 锤击 下端 运输部 运输 替代 应用 | ||
本发明涉及一种基桩高应变检测用的装置包括:车体部、悬臂部、重锤运输部、重锤吊装部和导向重锤部,导向重锤部包括:轴心与所述悬臂部垂直的穿心重锤、橡胶锤垫和重锤底盘;穿心重锤的轴线上设有其上端和下端分别与所述重锤吊装部的导向杆连接部和所述重锤底盘连接的导向杆。本发明提供一种基桩高应变检测用的装置,解决了重锤的运输转场及远距离吊装问题,降低了运输和吊装成本,提高了工作效率;采用导向杆替代导向架,一方面解决了传统导向架体积庞大,运输不便等缺点;另一方面可精确控制重锤提升的高度和重锤下落后的稳定性,完全解决了锤击偏心的问题,极大地提高信号采集的质量;具有结构简单,应用方便的特点。
技术领域
本发明涉及一种基桩承载力及完整性检测装置,具体讲涉及一种基桩高应变检测用的装置。
背景技术
基桩高应变检测(也叫大应变检测)是目前国内外广泛使用的判断基桩承载力和完整性的一种检测方法,据估计,我国每年高应变检测桩的总量在15万根以上,已超过了单桩静载荷验收检测的总桩数。高应变检测的基本原理是用重锤瞬时冲击桩顶,使桩-土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端支承力,通过安装在桩顶以下桩身两侧的力传感器和加速度传感器实测由冲击产生的桩身质点应力和加速度的响应,通过波动理论分析,判定单桩竖向抗压承载力和桩身完整性。与桩基静载荷试验相比,在检测竖向承载力方面,虽然基于动测原理的高应变在检测精度方面与静载荷试验仍存在差距,但高应变检测由于具有快速、价格低廉等优点,特别适合工期紧、成本控制严格的工程桩检测,深受业主喜爱;与桩基低应变(小应变)相比,高应变检测桩身完整性虽然是附带性的,但由于其激励能量和检测有效深度大的优点,特别是在判定桩身水平整合型裂缝、预制桩接头等缺陷时,能够查明这些“缺陷”是否影响竖向抗压承载力的基础上,合理判定缺陷性质。
目前,高应变检测面临的主要困难是重锤的运输、吊装和导向问题。我国《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)中规定:“为了充分激发桩周土阻力和桩端支承力,重锤的质量应大于预估单桩极限承载力的2%”;由于桩基的极限承载力设计动辄几百吨,高应变重锤的重量通常也相当大(几吨甚至十几吨),因此,重锤在运输、转场过程中都必须使用货车和吊车,而且在试验过程中,桩基通常是成片开挖的,桩基开挖后,往往会形成一个基坑,高应变检测时,吊车只能支设在基坑边缘,一旦被检桩离吊车较远,按照吊车规定的吊臂和吊重关系,一个几吨的高应变重锤可能需要一个50吨或以上的吊车才能完成,这就极大地增加了高应变吊装成本,在某些偏远的地方,由于大吨位吊车有限,甚至会因为请不到吊车或费用过高而耽误检测或整个工程工期,据估算,运输成本和吊装成本要占到高应变检测总成本的70%以上。
另外,高应变锤击设备的导向直接关系到信号的质量与现场试验的安全。《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)中明确规定:“高应变检测专用锤击设备应具备有稳固的导向装置,采用自由落锤为锤击设备时,应符合重锤低击原则,最大锤击落距不宜大于2.5m”。目前,国内部分检测单位为了快速和节约成本,采用无导向的高应变检测,由于无导向锤的脱钩装置多基于杠杆原理制成,操作人员需在离锤很近的范围内操作,缺乏安全保障,且脱钩时会不同程度地引起锤的摇摆,更容易造成锤击严重偏心而产生垃圾信号,而且对于锤击落距,也无法做到精确控制。目前,国内外普遍采用的锤击导向装置主要为高应变导向架,但该导向架又存在体积大,运输不便的缺点。
发明内容
为了解决现有技术中所存在的上述不足,本发明提供一种基桩高应变检测用的装置。
本发明提供的技术方案是:一种基桩高应变检测用的装置,所述装置包括:车体部(1)、所述车体部(1)纵向设置的悬臂部(2)、设于悬臂部(2)的重锤运输部(3)、位于所述重锤运输部(3)下侧的重锤吊装部(4)和位于重锤吊装部(4)下侧的导向重锤部(5),
所述导向重锤部(5)包括:轴心与所述悬臂部(2)垂直的穿心重锤(51)、橡胶锤垫(53)和重锤底盘(54);
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