[发明专利]一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统及方法在审
申请号: | 201810820965.3 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108891947A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 游鹏辉;孙骥;张琨;张浩;殷勤;史明红;邱绍峰;周明翔;刘辉;张俊岭 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B65G69/20 | 分类号: | B65G69/20;B65G63/02 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 赵伟 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预冷箱 对接箱 密封气包 转运 汽车 对接系统 冷链物流 空压机 制冷机 密封保温效果 温度传感器 侧壁相连 货物转运 内部连通 汽车车厢 实时检测 温度波动 相对两侧 箱体内部 工艺流程 冷风管 连接环 减小 冷气 充气 冷藏 气管 保鲜 仓库 货物 节约 环节 | ||
1.一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统,其特征在于,包括第一对接箱(3)、预冷箱(4)和第二对接箱(5);
所述第一对接箱(3)和第二对接箱(5)分别设置于预冷箱(4)的相对两侧并通过连接环(6)与预冷箱(4)的侧壁相连;第一对接箱(3)的尺寸与出货汽车(1)的车厢尺寸相匹配且第二对接箱(5)的尺寸与入货汽车(2)的车厢尺寸相匹配;
所述第一对接箱(3)和第二对接箱(5)内设置有环状结构的密封气包(7),所述密封气包(7)在对接完成后充气膨胀来包裹汽车车厢以达到良好的密封保温效果;
所述预冷箱(4)上开设有制冷风口,用于为预冷箱(4)和入货汽车(2)输送冷气;通过设置在预冷箱(4)内侧的温度传感器实时检测箱体内部的温度值,所述温度值与出货汽车(1)的车厢内部温度一致时开始货物转运。
2.如权利要求1所述的转运对接系统,其特征在于,所述第一对接箱(3)、第二对接箱(5)与连接环(6)的连接端面上设置有弹性密封圈(14);所述弹性密封圈(14)的端面上均匀分布有若干个压力传感器(15),用于实时监测出货汽车(1)、入货汽车(2)与弹性密封圈(14)之间的对接压力值。
3.如权利要求2所述的转运对接系统,其特征在于,所述第一对接箱(3)、第二对接箱(5)与汽车对接面的侧边设置有压力警示灯组(16),用于在所述对接压力值达到预设值时点亮,以提醒汽车司机对接达到良好密封性。
4.如权利要求1或3所述的转运对接系统,其特征在于,所述第一对接箱(3)、第二对接箱(5)与预冷箱(4)的厢体缝隙中安装有若干台弹簧阻尼器(13),用于吸收入货汽车(2)与出货汽车(1)在对接及分离过程中产生的冲击力。
5.如权利要求1或3所述的转运对接系统,其特征在于,所述第一对接箱(3)、第二对接箱(5)与预冷箱(4)的厢体底部安装有可滑动的导向装置(17),所述导向装置(17)包括L型导板(171)和U型导槽(172),L型导板(171)插入U型导槽(172)内并通过U型导槽(172)内涂覆的润滑油实现滑动导向。
6.如权利要求3所述的转运对接系统,其特征在于,所述预冷箱(4)内靠近第一对接箱(3)和第二对接箱(5)的两侧分别设有第一隔断门(10)和第二隔断门(11)。
7.如权利要求1或3所述的转运对接系统,其特征在于,所述第一对接箱(3)和第二对接箱(5)的顶部分别安装有声光报警装置(18),所述声光报警装置(18)包括灯光部件和声音部件,用于在对接过程中发出灯光和警示声音。
8.如权利要求1所述的转运对接系统,其特征在于,所述连接环包括保温橡胶和钢片,所述保温橡胶为波浪形,所述钢片为闭合环形且嵌入在波浪形保温橡胶内,以增加连接环(6)的承载能力。
9.如权利要求1所述的转运对接系统,其特征在于,还包括设于预冷箱(4)、第一对接箱(3)和第二对接箱(5)底部的走行轮(19),通过所述走行轮(19)实现预冷箱(4)、第一对接箱(3)和第二对接箱(5)的相对位置调整以及转运对接系统的整体移动。
10.一种基于权利要求6所述的转运对接系统的转运对接方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:出货汽车(1)车厢尾部进入第一对接箱(3),刹车停止;
S2:入货汽车(2)车厢尾部进入第二对接箱(5),缓慢倒入;弹性密封圈(14)上的压力传感器(15)实时检测对接压力值并反馈给系统控制器,系统控制器根据对接压力值控制压力警示灯组(16)中对应颜色的灯头点亮;
S3:两车司机观察各自对接箱的压力警示灯组中亮灯的灯头颜色,当两对接箱的对应指定压力值的灯头均点亮时,入货汽车(1)刹车停止;
S4:对第一对接箱(3)与第二对接箱(5)的密封气包(7)充气,在充气压力值达到设定值后维持压力值恒定,并开启第二隔断门(11);
S5:打开入货汽车(2)车门,向预冷箱(4)和入货汽车(2)内部输送冷气,使预冷箱(4)及入货汽车(2)车厢内温度达到与出货汽车(1)车厢温度一致后保温制冷;
S6:开启第一保温隔离门(10),打开出货汽车(1)车门,开始货物转运。
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