[发明专利]发动机的进气装置

说明书

本发明公开了发动机的进气装置，其结构包括防护外壳、进气阀、可调控烘气装置、火花塞、出气阀、发动机体、活塞、活动摆轮杆，可调控烘气装置底端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端，火花塞远离进气阀一端安装有出气阀，火花塞远离出气阀一端安装有进气阀，发动机体顶端远离出气阀一端通过嵌入的方式安装在防护外壳靠近出气阀一端，进气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离出气阀一端，出气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离进气阀一端，本发明主要利用信息处理机构与加热机构相互配合可控的对外界输入的低温气体进行加热，在燃气发动机起动时对与外部吸入的空气处理成常温状态再输入发动机构中从而确保发动机的起动性的稳定。

技术领域

本发明涉及发动机领域，尤其是涉及到一种发动机的进气装置。

背景技术

公知有将借助增压器来进气的空气与燃料气体进行混合而供给到燃烧室内并使发动机点火燃烧的燃气发动机系统，在燃气发动机系统中，例如当在冬季那样的外部空气温度低且燃气发动机冰冷的状态下使发动机起动时，若使用外部空气作为上述空气，现有技术在燃气发动机起动时如果对低温的外部空气进行吸气容易导致发动机的起动性降低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：发动机的进气装置，其结构包括防护外壳、进气阀、可调控烘气装置、火花塞、出气阀、发动机体、活塞、活动摆轮杆，所述可调控烘气装置底端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端，所述火花塞远离进气阀一端安装有出气阀，所述火花塞远离出气阀一端安装有进气阀，所述发动机体顶端远离出气阀一端通过嵌入的方式安装在防护外壳靠近出气阀一端，所述进气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离出气阀一端，所述出气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离进气阀一端，所述火花塞底端通过镶嵌的方式安装在发动机体顶端中间位置，所述发动机体内部安装有活塞，所述活塞底端通过销钉安装有活动摆轮杆。

所述可调控烘气装置包括信号转接机构、信息处理机构、电源双接机构、温度监测机构、加热机构、风动制动机构、协动电源控制机构，所述防护外壳内部顶端安装有信号转接机构与信息处理机构，所述信息处理机构位于信号转接机构正下方位置且其顶端与信号转接机构底端固定连接在一起，所述防护外壳横向中间位置安装有加热机构，所述加热机构顶端远离电源双接机构一端固定安装有温度监测机构，所述所述加热机构顶端温度监测机构一端固定安装有电源双接机构，所述电源双接机构正下方设有协动电源控制机构且与其机械连接在一起，所述电源控制机构左上端设有风动制动机构且与其活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述信号转接机构包括信号接收端子、信号传输线、连接芯片、固定环，所述信号接收端子顶端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端中间位置，所述固定环共设有两个分别设于连接芯片顶端两侧且采用电焊的方式固定连接于连接芯片顶端和防护外壳那你内表面，所述信号传输线远离信息处理机构一端采用电焊的方式固定连接于连接芯片正端面中间位置，所述信号传输线远离连接芯片一端采用电焊的方式固定连接于信息处理机构顶端。

作为本技术方案的进一步优化，所述信息处理机构包括Y轴限位吊架、信息处理板、外接电源线、内接第一电源线、内接第二电源线、密封隔离板，所述Y轴限位吊架共设有两个分别设于信息处理板左右两端且其底端采用电焊的方式固定连接于信息处理板顶端，所述内接第二电源线顶端采用电焊的方式固定连接于信息处理板底端中间位置，所述外接电源线设于内接第二电源线右端且其顶端采用电焊的方式固定连接于信息处理板底端，所述内接第一电源线设于内接第二电源线左端且采用电焊的方式固定连接于信息处理板底端，所述内接第一电源线底端与温度监测机构顶端固定连接在一起，所述内接第二电源线底端与协动电源控制机构顶端固定连接在一起活动连接在一起，所述信息处理板顶端与信号传输线底端固定连接在一起。