[发明专利]一种油液抽排转移装置在审
申请号: | 201810821468.5 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108773830A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 林列谦 | 申请(专利权)人: | 温州诚博阀门有限公司 |
主分类号: | B67D7/62 | 分类号: | B67D7/62;B67D7/40;B67D9/00;B64F1/28 |
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地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部箱体 安装板 安装槽 上端面 抽排 配合安装 转移装置 油液 泵房 配合槽 支撑杆 电路配合 矩形箱状 安装腔 供油路 配合孔 上平台 万向轮 底端 输油 油路 转运 外围 | ||
本发明公开了一种油液抽排转移装置,包括底部箱体、安装板、泵房、输油带绕设装置和上平台,所述底部箱体为内部开设有安装腔的矩形箱状结构,且底部箱体的底端四角均安装有万向轮,所述底部箱体的上端面四角均开设有供支撑杆配合安装的支撑杆配合孔,所述底部箱体的上端面开设有安装板配合槽,所述安装板配合槽开设在底部箱体的外围,且与安装板配合安装,所述安装板上端面左侧开设有第一安装槽,所述第一安装槽的中心开设有供油路通过的电路配合孔,所述安装板上端面右侧开设有第二安装槽,所述泵房与第一安装槽配合安装。该油液抽排转移装置,结构合理,易于实用,方便油路的二次抽排与转运,具有较高的实用价值。
技术领域
本发明属于油液抽排技术领域,具体涉及一种油液抽排转移装置。
背景技术
无论是汽车、轮船亦或是飞机都需要汽油或柴油作为能源,所以各大加油站和加油设备应运而生,现有大型用油设备在供油时相对麻烦,例如停泊在码头内的船只和机场内的飞机,在储油罐相对较远的情况下,油泵工作效率无法达到油管的传输长度时,油路内的油液需要二次抽排。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油液抽排转移装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种油液抽排转移装置,包括底部箱体、安装板、泵房、输油带绕设装置和上平台,所述底部箱体为内部开设有安装腔的矩形箱状结构,且底部箱体的底端四角均安装有万向轮,所述底部箱体的上端面四角均开设有供支撑杆配合安装的支撑杆配合孔,所述底部箱体的上端面开设有安装板配合槽,所述安装板配合槽开设在底部箱体的外围,且与安装板配合安装,所述安装板上端面左侧开设有第一安装槽,所述第一安装槽的中心开设有供油路通过的电路配合孔,所述安装板上端面右侧开设有第二安装槽,所述泵房与第一安装槽配合安装,所述输油带绕设装置与第二安装槽配合安装;
所述底部箱体通过安装在四角的支撑杆与上平台固定连接,所述上平台为矩形板状结构,且左侧中心设置有推手,所述推手外包覆有橡胶圈;
所述泵房为内部设置有油泵的矩形箱状结构,所述泵房上呈矩形阵列开设有多组通风口,且泵房的两侧均安装有管路端口,所述管路端口朝向泵房的一侧均通过管路与油泵连接;
所述输油带绕设装置至少包括固定板、立板、绕线辊和绕线柄,所述固定板为矩形板状结构,且一侧开设有T型结构的滑槽,所述立板在固定板上对称设置有两组,两组所述立板中左侧的立板与滑槽卡接配合,右侧的立板与固定板固定安装,所述立板的上端开设有孔,且孔内安装有轴承,两组所述轴承间通过传动轴连接,且传动轴外套设有供输油带绕设的绕线辊,所述传动轴的右侧固定有绕线柄,所述绕线柄为不同轴的曲柄。
优选的,所述管路端口的中心开设有管路孔,且外围设置有端口外沿,所述端口外沿和管路端口为一体成型构造,且端口外沿上开设有十字槽,所述十字槽将端口外沿均分为四个扇型结构的凸块,所述凸块上开设有弧形槽。
优选的,所述底部箱体内安装有驱动电机,所述驱动电机的导线通过电路配合孔与泵房内的油泵电性连接。
优选的,所述底部箱体的外围贴附安装有反光带。
优选的,所述安装板配合槽、第二安装槽和第一安装槽内贴附有减震橡胶垫。
本发明的技术效果和优点:该油液抽排转移装置,底部箱体底部安装万向轮,方便该油液抽排转移装置整体的移动,泵房内的油泵与管路和管路端口连接,在需要油路转运时,仅需连接油路与管路端口连接,另一端的输油带在输油带绕设装置上取下,输油带一段与管路端口连接,另一端与所需加油装置连接,打开驱动电机开关带动泵房内油泵工作,管路端口设置为错开式且设置有磁石,方便与管路的连接,输油带绕设装置方便使用者通过转动绕线柄回收输油带,该油液抽排转移装置,结构合理,易于实用,方便油路的二次抽排与转运,具有较高的实用价值。
附图说明
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