[发明专利]一种耐磨耐用汽车发动机活塞环

权利要求书

1.一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，包括活塞环主体（1）与卡扣（10），所述卡扣（10）的一端外表面设置有矩形扣头（11），所述活塞环主体（1）的内表面靠近卡扣（10）的位置处开设有外槽（12），所述外槽（12）的一侧靠近活塞环主体（1）的内部开设有加深槽（13），其特征在于：所述活塞环主体（1）的内表面一圈开设有若干组环形槽（2），所述活塞环主体（1）的上端面一周开设有若干组集渣槽（3），所述活塞环主体（1）的上端内侧活动安装有上环体（4），且活塞环主体（1）的下端内侧活动安装有下环体（5），所述上环体（4）与下环体（5）之间靠近环形槽（2）的内部固定安装有耐温橡胶套（6），所述耐温橡胶套（6）的内部胶接有密封圈（7），所述耐温橡胶套（6）的上端面开设有若干组固定插槽（8），所述上环体（4）的下端靠近固定插槽（8）上方的位置处焊接有凸起（9）；所述卡扣（10）位于活塞环主体（1）的一端面开口的位置。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，其特征在于：所述活塞环主体（1）为钢制材料，所述环形槽（2）的深度为一点二厘米。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，其特征在于：所述集渣槽（3）的的截面形状为锥形，且集渣槽（3）的深度为五毫米，所述上环体（4）与下环体（5）之间的连接方式为镶嵌。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，其特征在于：所述耐温橡胶套（6）的耐温范围为-300度到200度，所述密封圈（7）由两组O型密封圈组成。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，其特征在于：所述矩形扣头（11）的内部设置有弹性元件，所述外槽（12）与加深槽（13）之间设置有挡片。