[发明专利]一种汽车门导光条冲压工装

说明书

本发明为一种汽车门导光条冲压工装，车门导光条放置架设置有若干个，且个数为奇数个有利于帮助车门导光条能够在最弧形的底端也具有导光条放置架，能够在气压处理过程中，不造成车门导光条不变形；导光条放置凹槽呈弧形，且其深度由其所在的车门导光条放置架位置由内至外越来越浅，由于车门导光条为弧形，使得车门导光条放置架能够更适合车门导光条；在气动工作架设置在工作底板的两侧，即为车门导光条两侧，能够一根车门导光条两侧同时进行气动冲压，增加本发明的工作效率；冲压杆插入深槽内，且由螺钉与固定槽螺纹连接旋转固定柱冲压杆，这样的连接方式能够帮助冲压杆进行拆卸和安装，使得冲压杆之间的间隔可变，适应多种规格的车门导光条。

技术领域

本发明涉及自动化工作设备领域，尤其涉及一种能够自动进行车门导光条冲压的工装结构。

背景技术

汽车车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。

随着汽车内饰的发展，各种LED等内饰发展快速，目前，汽车车灯多采用LED光源灯具。LED光源诸多优点能满足人们对汽车安全、舒适、豪华、节能、环保与多功能等多方面要求，高质量、高品位的灯具可提高汽车的档次，增强其市场竞争力。我们相信LED灯具的价格不会成为它发展的障碍，LED汽车灯具将会像当初昂贵的白炽灯取代蜡烛灯一样替代白炽车灯，现阶段的车内照明大多为通过导光条进行。

传统的车门导光条采用手动冲床配合人工手动压接，将导光条压紧槽内，通过人工推动压头进行导光头上下运动，进行车门导光条的压合，但是这种方式的人工手动冲床作业品质不高，且不稳定，效率也不高。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，本发明是通过以下技术方案实现：一种汽车门导光条冲压工装，其特征在于：包括工作底板、气动工作架和车门导光条放置架，所述气动工作架固定焊接或通过螺钉固定在工作底板的后侧，所述车门导光条放置架通过螺钉固定在工作底板的上表面，所述工作底板用于提供气动工作架工作的稳定性，所述气动工作架用于提供气动离、进行车门导光条的分点冲压，所述车门导光条放置架用于为车门导光条提供放置位置。

作为上述一种优选方式，所述车门导光条放置架设置有若干个，且个数为奇数个，相邻两个所述车门导光条放置架之间的位置相同，所述车门导光条放置架为塑料材质。

通过上述技术方案，车门导光条放置架设置有若干个，且个数为奇数个有利于帮助车门导光条能够在最弧形的底端也具有导光条放置架，能够在气压处理过程中，不造成车门导光条不变形。

作为上述一种优选方式，所述车门导光条放置架顶部向下开设有导光条放置凹槽，所述导光条放置凹槽呈弧形，且其深度由其所在的车门导光条放置架位置由内至外越来越浅。

通过上述技术方案，导光条放置凹槽呈弧形，且其深度由其所在的车门导光条放置架位置由内至外越来越浅，由于车门导光条为弧形，这样一来，使得车门导光条放置架能够更适合车门导光条。

作为上述一种优选方式，所述气动工作架设置有两个，且分别设置在工作底板后侧的左右两边，且二者间中点即为工作底板中点。

通过上述技术方案，在气动工作架设置在工作底板的两侧，即为车门导光条两侧，能够一根车门导光条两侧同时进行气动冲压，增加本发明的工作效率。

作为上述一种优选方式，所述气动工作架包括立架、通过螺钉固定在立架顶部的气压装置、延伸出气压装置的气压杆、与气压杆固定连接的上下板、固定在上下板底部的冲压杆。

作为上述一种优选方式，所述上下板底部向上开设有深槽，所述上下板前侧开设有与深槽垂直连通的固定槽，所述冲压杆插入深槽内，且由螺钉与固定槽螺纹连接旋转固定柱冲压杆。