[发明专利]一种汽车金属板焊前清洗装置

说明书

本发明公开了一种汽车金属板焊前清洗装置，属于汽车零部件处理装置技术领域。一种汽车金属板焊前清洗装置，包括底座和箱体，底座的顶部沿水平方向依次连接有测量筒、机械臂、第一电动伸缩杆和称重组件，箱体上设有控制面板，称重组件远离第一电动伸缩杆的一端活动连接在底座上，底座靠近箱体的一侧连接有输送组件，且输送组件贯穿箱体向外延伸，箱体远离底座的一侧连接有高压冲洗装置，且高压冲洗装置位于输送组件伸缩端的正上方；本发明实现金属板上料的同时，又能实现金属板焊前的退火处理，消除应力，实现滑动输送过程中的擦洗功能和清洗溶剂的释放功能，测量金属板密度功能的同时，控制释放不同剂量的溶剂，防止溶剂投放过多造成浪费。

技术领域

本发明涉及汽车零部件处理装置技术领域，尤其涉及一种汽车金属板焊前清洗装置。

背景技术

未经处理的金属板表面沾有油污和氧化膜,严重影响钎料对金属表面的润湿和流散，因此,金属板焊前必须经过去油和化学清洗，化学清洗，效率高、质量稳定、但仅适用于清理焊丝及尺寸不大、成批生产的焊件，针对大尺寸的金属板，通常采用机械清理，先用有机溶剂(丙酮、松香或汽油)擦拭焊件表面的油污，然后用细铜线刷至表面露出金属光泽，但在有机溶剂擦拭过程中，针对不同种类的金属板有机溶剂的释放量不能随之进行调节，造成清理效果不良或者溶剂浪费的问题，化学清理和机械清理的目的是去除焊件表面的氧化膜和油污，这是防止产生气孔、夹渣的重要措施。

施焊金属板经机械加工会产生内应力,使金属晶格发生扭曲, 甚至于可能引起晶格破裂，钎焊时,由于钎料的作用可能产生应力腐蚀, 造成钎焊接头不致密，所以金属板焊前通常要经受退火处理,以便消除应力。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中针对不同类型的金属板的焊前处理问题，而提出的一种汽车金属板焊前清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车金属板焊前清洗装置，包括底座和箱体，所述底座的顶部沿水平方向依次连接有测量筒、机械臂、第一电动伸缩杆和称重组件，所述箱体上设有控制面板，所述称重组件远离第一电动伸缩杆的一端活动连接在底座上，所述底座靠近箱体的一侧连接有输送组件，且输送组件贯穿箱体向外延伸，所述箱体远离底座的一侧连接有高压冲洗装置，且高压冲洗装置位于输送组件伸缩端的正上方，所述箱体的顶部设有定量装置，所述箱体的顶部内壁连接有第二电动伸缩杆。

优选的，所述测量筒内连接有隔离板，且隔离板上开设有开孔，所述测量筒内腔通过隔离板分割为大储液腔和小储液腔，所述小储液腔内设有浮球式液位计。

优选的，所述称重组件包括称重计，所述称重计的顶部连接有滑动组件，所述称重计的底部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑轮，且滑轮通过支架连接在第一电动伸缩杆的伸缩端。

优选的，所述滑动组件包括底板和顶板，所述底板连接在称重计上，所述顶板的顶部开设有限位槽，所述限位槽内活动连接有均匀分布的第一辊轴，所述底板和顶板之间连接有通水管，且通水管贯穿顶板，所述底板上开设有集水槽，且集水槽倾斜设置，所述集水槽与通水管连通。

优选的，所述第一辊轴内套接有电热管。

优选的，所述输送组件包括两个固定板，所述固定板之间连接有均匀分布的驱动辊轴和第二辊轴，且驱动辊轴和第二辊轴交错排列。

优选的，所述箱体的内壁连接有水平放置的支撑杆，所述支撑杆的底部连接有复位弹簧，所述支撑杆的底部活动连接有调节杆，所述调节杆远离支撑杆的一端连接有刷头，所述调节杆靠近刷头的一端与箱体内壁之间连接有伸缩杆，且伸缩杆的外壁套设有弹簧。

优选的，所述调节杆包括套筒和套杆，所述套杆插设在套筒内，所述套筒连接在支撑杆上，所述套杆与刷头连接，所述套筒内连接有调节弹簧，所述调节弹簧与套杆的插入端连接。