[发明专利]一种适用于工业车辆的顶升立柱

说明书

本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的顶升立柱。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的顶升立柱，包含与主车架连接的立柱体，所述立柱体包括上顶板和与所述上顶板连接的背板，顶升装置抵触在所述上顶板下方，所述背板远离所述顶升装置的一面设有与所述主车架连接的背加固板，所述上顶板和所述背板共同连接有侧板。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的顶升立柱，稳定性高，升降平稳，减少后翻风险。

技术领域

本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的顶升立柱。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

工业车辆在结构上，往往包含车身、手柄、货叉、电池箱、油缸、泵站、控制器等部件，其中，油缸与车身连接，车身与货叉连接，当油缸中的活塞杆顶出时，带动车身和货叉升降。

在车身被活塞杆顶起时，为了保持稳定性，特别需要组装一对连接骨架。连接骨架位于车身两侧，增加其结构强度，避免车身被活塞杆顶起时损坏或者上翻。但是这样的结构，一方面增加了车身的复杂度，增加了产品的成本和装配的时间，另一方面，在实际工作中，受杠杆作用的影响，车身与活塞杆抵触的位置依然会有上翻不平稳的现象出现。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的顶升立柱，稳定性高，升降平稳，减少后翻风险。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的顶升立柱，包含与主车架连接的立柱体，所述立柱体包括上顶板和与所述上顶板连接的背板，顶升装置抵触在所述上顶板下方，所述背板远离所述顶升装置的一面设有与所述主车架连接的背加固板，所述上顶板和所述背板共同连接有侧板。

作为本发明的优选，所述侧板为两个，均在竖直面上延伸。

作为本发明的优选，两个所述侧板、一个所述上顶板和一个所述背板形成一个半包围空间，所述顶升装置安装在所述半包围空间中。

作为本发明的优选，还包含控制器和泵站，所述顶升装置较所述控制器与所述泵站更靠近所述背板。

作为本发明的优选，还包含覆盖罩，所述覆盖罩、两个所述侧板、一个上顶板和一个所述背板形成供所述控制器、泵站和所述顶升装置安装的安装空间。

作为本发明的优选，还包含电池箱箱体，所述电池箱箱体包含位于底部的固定槽，所述背加固板用于伸入所述固定槽。

作为本发明的优选，在所述固定槽中开设有滑轨槽。

作为本发明的优选，所述背加固板上设有导轨，所述导轨在所述滑轨槽内滑动。

作为本发明的优选，所述电池箱箱体靠近所述固定槽上开设有滑入坡，所述滑入坡倾斜设置。

作为本发明的优选，所述导轨最上端位置设置有导向坡，所述导向坡的倾斜角度与所述滑入坡的倾斜角度匹配。

综上所述，本发明具有如下有益效果：

1、在外侧看不到顶升装置、控制器和泵站这些部件，车辆的整体美观性得到提升。

2、在杠杆效应下，抵触点与背板之间的距离更短，力臂更短，整个上顶板的稳定性就更强，上顶板不太容易被掀起从而造成倾斜或者破损。

3、整个车辆的车身长度被缩短，拥有更小的转弯半径。

4、侧板和背板进一步提升立柱体的结构强度。

5、背加固板能滑入固位槽中，实现对电池箱的固定，提升运行过程中电池箱的稳定性。

6、通过导轨和滑轨槽，使得安装和移出便捷省力。