[发明专利]一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置，包括锂电池底座，锂电池底座上安装有锁紧定位组件，且锂电池底座表面设置有内缓冲组件，锂电池底座底端连接有外分压机构，外分压机构包括连接在锂电池底座底端的分压板，分压板底端通过若干个活塞杆连接有支撑底板，支撑底板表面安装有弹性块，弹性块上贯穿连接有弧形弹性板，弧形弹性板两端均安装有滚动柱，弹性块顶端连接有向上弹簧，分压板底面设置有两个容纳滚动柱的滚动槽，内缓冲组件包括若干个均匀安装在锂电池底座表面的缓冲座，通过锁紧定位组件对锂电池进行固定，同时配合外分压机构和内缓冲组件的多重作用进行缓冲，有效保护了锂电池，在不同环境下使用不易损坏。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

由于锂电池的优良性能，其现在在新能源汽车方面也有着广泛的应用，新能源汽车锂电池在使用时，由于汽车的振动作用，会导致锂电池产生振动，因此需要通过缓冲装置减少振动作用，但是，现有锂电池缓冲装置都是在外部对锂电池进行单一缓冲，不仅缓冲效率低，残余的振动作用容易对锂电池产生不良影响，而且锂电池在振动时可能会出现不稳定的情况。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置，通过锁紧定位组件对锂电池进行固定，同时配合外分压机构和内缓冲组件的多重作用进行缓冲，有效保护了锂电池，在不同环境下使用不易损坏，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置，包括锂电池底座，所述锂电池底座上安装有锁紧定位组件，且锂电池底座表面设置有内缓冲组件，所述锂电池底座底端连接有外分压机构；

所述外分压机构包括连接在锂电池底座底端的分压板，所述分压板底端通过若干个活塞杆连接有支撑底板，所述支撑底板表面安装有弹性块，所述弹性块上贯穿连接有弧形弹性板，所述弧形弹性板底面连接有若干个向下弹簧，且弧形弹性板两端均安装有滚动柱，且弹性块顶端连接有与分压板接触的向上弹簧，所述分压板底面设置有两个容纳滚动柱的滚动槽，所述内缓冲组件包括若干个均匀安装在锂电池底座表面的缓冲座。

进一步地，所述缓冲座内部设置有若干个柱型槽，所述柱型槽内部安装有弹簧柱，所有的弹簧柱顶端之间通过弧形垫固定连接，所述弧形垫表面安装有凸起硅胶层。

进一步地，所述凸起硅胶层内部设置有若干个充气囊，且凸起硅胶层表面设置有条纹纹路。

进一步地，所述缓冲座侧面底部安装有导热硅脂片，所述锂电池底座内部安装有两端开口的空心槽，所述空心槽内部安装有散热机构。