[发明专利]一种桥梁转体施工装配化梁体顶升系统

说明书

本发明公开一种桥梁转体施工装配化梁体顶升系统，包括上下正对设置的承载顶板和支撑底板，承载顶板和支撑底板之间设有顶升组件，顶升组件将承载顶板向上顶升，承载顶板上设有条形的墩柱过孔，施工时，预先将本发明提供的顶升系统预埋在地基内，承载顶板的上表面与地基平齐，直接在地基上浇筑梁体，待梁体硬化后通过顶升组件将梁体顶起，然后利用龙门吊或其他起吊装置将梁体吊起并旋转安装，整个顶升过程平稳、安全。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁转体施工装配化梁体顶升系统。

背景技术

随着国家经济水平的快速提高，交通事业也随之大力发展。由于一些地形或既有交通设施的影响，桥梁转体施工工艺在桥梁建设中得到越来越广泛的应用。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。由于转体施工法把复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的陆上作业，不但施工安全、质量可取，而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航，对环境的损害小，具有良好的技术经济效益，所以在现在的桥梁施工中经常使用。桥梁转体施工工艺分为平转法和竖转法，其中竖转法主要用于肋拱桥，平转法主要用于梁式桥，由于采用平转法施工的梁式桥架设高度一般与旋转后的最终高度平齐，这样导致某些梁式桥施工中仍然存在高空作业。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种适用于梁式桥施工的桥梁转体施工装配化梁体顶升系统。

技术方案如下：一种桥梁转体施工装配化梁体顶升系统，其关键在于：包括上下正对设置的承载顶板和支撑底板，所述承载顶板和支撑底板之间设有顶升组件，该顶升组件将所述承载顶板向上顶升，所述承载顶板上设有条形的墩柱过孔。采用上述技术方案施工时，将本发明提供的顶升系统预埋在地基内，承载顶板的上表面与地基平齐，直接在地基上浇筑梁体，待梁体硬化后通过顶升组件将梁体顶起，然后利用龙门吊或其他起吊装置将梁体吊起并旋转安装。

进一步，上述顶升组件包括至少三个液压缸，所述液压缸的缸筒固定安装在所述支撑底板上，所述液压缸的活塞杆顶端与所述承载顶板固定连接，所有所述液压缸环绕所述墩柱过孔均匀分布。采用该方案多个液压缸在不同的位置同时顶升，有利于降低各油缸在顶升瞬间的负荷，提高稳定性。

所有所述液压缸的缸筒之间串联有同一根同步油管，该同步油管将所有所述液压缸的活塞下方的油腔连通。采用该方案所有液压缸被连通的油腔油压一致，可确保各个液压缸的活塞杆同步伸缩，提升顶升过程的稳定性。

上述支撑底板和承载顶板之间还设有至少一个剪叉式伸缩架，所述剪叉式伸缩架的两端分别与支撑底板和承载顶板铰接。

上述承载顶板的上表面铺设有透水模板布，所述墩柱过孔向上延伸贯穿所述透水模板布，所述承载顶板上设有透水孔。该方案中在浇筑梁体时，透水模板布可将梁体和承载顶板分隔开来，防止起吊时二者粘结在一起，同时透水模板布可改善梁体的耐磨性、抗冻性等性能。

上述支撑底板和承载顶板均为钢板。

上述支撑底板上设有定位插销孔，所述定位插销孔靠近所述支撑底板的边缘。采用该方案，可通过插销将支撑底板固定在地基内。

有益效果：施工时，预先将本发明提供的顶升系统预埋在地基内，承载顶板的上表面与地基平齐，直接在地基上浇筑梁体，待梁体硬化后通过顶升组件将梁体顶起，然后利用龙门吊或其他起吊装置将梁体吊起并旋转安装，整个顶升过程平稳、安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。