[发明专利]一种高速标识牌固定装置在审
申请号: | 201810828912.6 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108961996A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 潘锐 | 申请(专利权)人: | 张雪敏 |
主分类号: | G09F7/10 | 分类号: | G09F7/10;G09F7/20;G09F7/22 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236000 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标识牌 标识杆 固定装置 动力传输机构 滚轮传动机构 滑动轨道机构 液压推动机构 钢丝绳 弹簧按键 防护罩壳 固定卡扣 拉动机构 配合连接 内表面 暴晒 卡槽 拆卸 填平 侵袭 腐蚀 暴露 风雨 | ||
本发明公开了一种高速标识牌固定装置,包括标识牌、标识杆和标识座,所述标识牌设于标识杆顶部且与标识杆固定连接,所述标识座设于标识杆底部,且与标识杆配合连接,所述标识座内表面设有卡槽,所述标识杆内设有防护罩壳、液压推动机构、弹簧按键机构、动力传输机构、滚轮传动机构、固定卡扣机构、滑动轨道机构、钢丝绳拉动机构,解决了标识牌由于长期暴露在空气中,受到阳光的暴晒和风雨的侵袭,标识牌容易受到腐蚀和损坏,当标识牌出现损坏时需要进行及时的更换,否则可能导致无法及时提供信息,标识牌在拆卸时十分繁琐,并且更换困难,需要将地面凿开,在更换结束后重新填平的问题。
技术领域
本发明涉及高速标识牌固定装置领域,具体为一种高速标识牌固定装置。
背景技术
高速公路上设置有各种标识牌,可以起到对行人的提示或警示作用,因此是必不可少的,但是标识牌由于长期暴露在空气中,受到阳光的暴晒和风雨的侵袭,标识牌容易受到腐蚀和损坏,当标识牌出现损坏时需要进行及时的更换,否则可能导致无法及时提供信息,标识牌在拆卸时十分繁琐,并且更换困难,需要将地面凿开,在更换结束后重新填平。
发明内容
本发明目的在于提供一种高速标识牌固定装置,以解决上述背景技术中提出的标识牌由于长期暴露在空气中,受到阳光的暴晒和风雨的侵袭,标识牌容易受到腐蚀和损坏,当标识牌出现损坏时需要进行及时的更换,否则可能导致无法及时提供信息,标识牌在拆卸时十分繁琐,并且更换困难,需要将地面凿开,在更换结束后重新填平的问题。
一种高速标识牌固定装置,包括标识牌、标识杆和标识座,所述标识牌设于标识杆顶部且与标识杆固定连接,所述标识座设于标识杆底部,且与标识杆配合连接,所述标识座内表面设有卡槽,所述标识杆内设有防护罩壳、液压推动机构、弹簧按键机构、动力传输机构、滚轮传动机构、固定卡扣机构、滑动轨道机构、钢丝绳拉动机构,所述弹簧按键机构通过嵌入方式安装于防护罩壳的左右两端,所述液压推动机构的首端与弹簧按键机构的一端相连接,所述液压推动机构的末端与动力传输机构的首端相扣合,所述动力传输机构与滚轮传动机构的另一端活动配合,所述固定卡扣机构的末端与滑动轨道机构的首端相贴合,所述钢丝绳拉动机构的一端与固定卡扣机构的另一端固定连接。
优选的,所述液压推动机构包括气压缸、气压推杆、滑套块、连接杆、长滑杆,所述气压推杆的一端与气压缸镶嵌套,所述长滑杆贯通连接于滑套块的左右两侧,所述连接杆的首端与滑套块的正表面相扣合,所述连接杆的末端与动力传输机构的首端相扣合。
优选的,所述弹簧按键机构包括弹簧按键、固定板、复位弹簧、限位板、推动杆,所述弹簧按键的一端与固定板相焊接,所述固定板通过复位弹簧的末端与限位板相连接,所述推动杆的首端与固定板的另一端通过电焊焊接在一起。
优选的,所述动力传输机构包括滑槽板、矩形滑块、减震弹簧、活动框架、主动轮、插销,所述矩形滑块通过嵌入方式安装于滑槽板的内部,所述矩形滑块的末端与减震弹簧的首端相连接,且在同一中心线上,所述活动框架的一端与矩形滑块通过电焊焊接在一起,所述主动轮的正表面设有插销,所述活动框架通过插销与主动轮相连接,所述矩形滑块正表面与推动杆的首端相扣合。
优选的,所述滚轮传动机构包括带动齿轮、传动皮带、交叉传动杆、皮带轮,所述带动齿轮正表面与交叉传动杆的一端相扣合,所述带动齿轮正表面通过交叉传动杆与皮带轮相连接,所述传动皮带的一端与皮带轮的外表面相贴合,所述带动齿轮与固定卡扣机构相啮合。
优选的,所述固定卡扣机构包括连接扣头、齿轮板、固定卡扣,所述连接扣头与固定卡扣的末端通过电焊焊接在一起,且为一体化结构,所述齿轮板安装于固定卡扣的顶面,所述齿轮板与带动齿轮相啮合。
优选的,所述滑动轨道机构包括滑动滚珠、缓冲弹簧、保护框架,所述滑动滚珠通过嵌入方式安装于保护框架的首端,所述滑动滚珠的下方设有缓冲弹簧。
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