[发明专利]用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机及燃烧方法有效
申请号: | 201810829054.7 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108954390B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 姚兆普;沈岩;耿金越;高晨光;周磊;王新慧 | 申请(专利权)人: | 北京控制工程研究所 |
主分类号: | F23R3/40 | 分类号: | F23R3/40 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张晓飞 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 粘度 离子 液体 推进 催化 燃烧 发动机 方法 | ||
1.一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于,包括:泡沫金属预热器(1)、控制阀(2)、旋涡式喷注器(3)、催化床(5)、催化床预热器(6)和喷管(7);泡沫金属预热器(1)内部设有多孔介质状流体通道,泡沫金属预热器(1)与控制阀(2)的入口一端连接,控制阀(2)内部设有推进剂流道,推进剂流道与多孔介质状流体通道相通,控制阀(2)的另一端通过旋涡式喷注器(3)与催化床(5)一端相连,旋涡式喷注器(3)内部设有旋涡槽;催化床(5)另一端与喷管(7)相连,催化床(5)外壁面安装有用于对催化床(5)加热的催化床预热器(6)。
2.如权利要求1所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:还包括设置在旋涡式喷注器(3)与催化床(5)之间的雾化腔(4),保证液体推进剂有空间在接触催化床(5)之前充分雾化。
3.如权利要求1或2所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:泡沫金属预热器(1)采用镍基泡沫金属制成。
4.如权利要求1或2所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:所述泡沫金属预热器(1)其内部流经多孔介质状流体通道的液体推进剂加热至60℃至80℃。
5.如权利要求2所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:所述催化床(5)采用催化能力强的小颗粒催化剂,且在催化床(5)与雾化腔(4)接触的位置设置耐高温隔离网。
6.如权利要求5所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:在催化床(5)与喷管(7)接触的位置设置耐高温隔离网,用于对催化床内的小颗粒催化剂起到固定作用。
7.如权利要求1所述的一种用于高粘度离子液体推进剂的催化燃烧发动机,其特征在于:发动机工作前,催化床预热器(6)将催化床(5)预先加热至300℃以上。
8.一种利用权利要求2所述发动机进行高粘度离子液体推进剂催化燃烧的方法,其特征在于,具体步骤为:
1)推进剂从来流方向注入泡沫金属预热器(1);离子液体推进剂的粘度与温度呈现反比例关系,利用泡沫金属预热器(1)提供的热量,提升推进剂温度至60℃至80℃,降低离子液体推进剂的粘度;
2)推进剂通过泡沫金属预热器(1),流入控制阀(2);控制阀(2)起到控制推进剂流体通断的作用,随后流入旋涡式喷注器(3)内部的旋涡槽,利用旋涡式喷注器较高的雾化能力,对离子液体推进剂进行雾化;
3)推进剂通过旋涡式喷注器(3)的雾化作用,在雾化腔(4)内进行雾化,成为雾群;
4)成为雾群的离子液体推进剂进入催化床(5),催化床(5)通过催化床预热器(6)进行预先加热至300℃以上;推进剂在催化床(5)中进行催化燃烧反应,成为高温高压的燃气;
5)燃气通过喷管(7)做功,产生推力。
9.如权利要求8所述的一种进行高粘度离子液体推进剂催化燃烧的方法,其特征在于:推进剂来流注入压力为1.0MPa~2.0MPa。
10.如权利要求8所述的一种进行高粘度离子液体推进剂催化燃烧的方法,其特征在于:推进剂质量流量范围为0.5g/s~15g/s。
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