[发明专利]一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘

说明书

本发明涉及一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘。包括卡座，卡座顶部固定连接螺纹管，螺纹管内螺纹连接螺纹杆，螺纹杆下方设置有卡块，卡块顶部两侧均固定连接弹簧，且卡块下方设置有转向轴，卡座两侧侧壁上插入有第一固定轴，卡座一侧底部通过转轴活动连接限位板，限位板一端螺纹连接螺栓，卡座远离转轴一侧底部开设有螺纹孔，转向轴轴身固定连接若干对固定座，每对固定座内均设置有活动杆，且每对固定座侧壁均插入有第二固定轴，第二固定轴末端螺纹连接螺母，活动杆末端固定连接转盘，转盘内腔设置有板槽，板槽两端均开设有限位槽，且板槽内插入有两块折叠板，折叠板一端开设有连接孔，且折叠板另一端固定连接限位块。

技术领域

本发明涉及无人驾驶技术领域，具体为一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘。

背景技术

方向盘是汽车的重要部件，其稳固性和结实性确保了汽车驾驶的安全。随着科学技术的不断发展，无人驾驶汽车已逐渐成为未来汽车的发展趋势，而对于无人驾驶汽车来说，方向盘便不再是必需品。方向盘的减少可以为汽车内部腾出更多的空间，但同时，一部分驾驶员仍希望保留人工驾驶的乐趣，因此为了同时满足两类人群的需求，需要一种可折叠隐藏的方向盘，当汽车处于无人驾驶模式时，方向盘可以被折叠隐藏起来，从而节省车内空间，而当汽车处于手动驾驶模式时，方向盘又可以伸出，以便满足驾驶员的驾驶乐趣。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的汽车方向盘结构固定，占用空间大，无法折叠隐藏缺陷，提供一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘。所述一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘具有体积小巧，折叠方便，便于隐藏等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶用可折叠隐藏的方向盘，包括卡座，所述卡座的顶部固定连接有螺纹管，所述螺纹管内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过螺纹管并延伸至卡座内，且所述螺纹杆的下方设置有卡块，所述卡块的顶部两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在卡座的内壁顶部，所述卡块的下方设置有转向轴，所述卡座的两侧侧壁上插入有第一固定轴，所述第一固定轴贯穿转向轴的轴身，所述卡座的一侧底部通过转轴活动连接有限位板，所述限位板的一端螺纹连接有螺栓，所述卡座远离转轴的一侧底部开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿限位板并螺纹连接在螺纹孔内，所述转向轴的轴身固定连接有若干对固定座，每对所述固定座内均设置有活动杆，且每对所述固定座的侧壁均插入有第二固定轴，所述第二固定轴贯穿固定座和活动杆，且所述第二固定轴的末端螺纹连接有螺母，所述活动杆的末端固定连接有转盘，所述转盘为空心结构，其内腔设置有板槽，所述板槽的两端均开设有限位槽，且所述板槽内插入有两块折叠板，每块所述折叠板的一端均穿过限位槽并延伸至转盘外，且所述折叠板位于转盘外的一端上开设有连接孔，所述折叠板位于板槽内的一端固定连接有限位块。

优选的，所述固定座至少有三对，均以所述转向轴为中心呈环状分布，且每相邻两对所述固定座之间的夹角均相等。

优选的，所述转盘与折叠板均为弧形结构，所述卡块同样为弧形结构，且所述卡块的内壁设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形螺纹。

优选的，所述限位槽的槽宽大于折叠板的宽度而小于限位块的宽度。

优选的，所述限位板的侧壁开设有与转向轴相配合的凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：当汽车处于手动驾驶模式时，通过卡块对转向轴进行固定，防止其绕着第一固定轴转动，并将螺栓插入折叠板一端的连接孔内，从而将两块折叠板连接在一起，继而将转盘连同折叠板组合成圆形，以便驾驶员驾驶，当汽车处于无人驾驶模式而需要折叠和隐藏方向盘时，拧下连接孔内的螺栓并将折叠板沿着板槽重新塞回转盘内，并拧松第二固定轴末端的螺母，使活动杆绕着第二固定轴转动并将其贴合在转向轴轴身，通过旋下螺纹孔内的螺栓并转动限位板将卡座底部打开，通过转动螺纹杆使其沿着螺纹管向上运动，从而可使转向轴绕着第一固定轴转动，并将其从平放，以便将转向轴连同整个方向盘盘身都隐藏于仪表板的内腔，从而可节约车内空间。

附图说明