[发明专利]基于船用低压SCR的排气余热利用系统及方法

权利要求书

1.基于船用低压SCR的排气余热利用系统，其特征在于，包括与温度检测系统连接的SCR反应器，所述SCR反应器的出气口与换热单元连通，所述换热单元换热进口与低温管道连通，所述换热单元换热出口与换向阀连通，所述换向阀其中一路出口连通SCR反应器，换向阀另一路出口连通加热模块，所述加热模块与SCR反应器连通；低温管道内通入低温导热介质，低温导热介质经换热单元换热后成为高温导热介质，经换向阀输送到SCR反应器进行余热回收，所述加热模块通过单向阀与SCR反应器连通；所述换向阀为二位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀为单电控结构；

若柴油机此时为待机工况，温度检测系统对SCR反应器与换热后的高温导热介质的温度进行比较，当SCR反应器内的温度低于高温导热介质的温度时，高温导热介质经电磁换向阀直接输送到SCR反应器内部，对SCR反应器进行加热。

2.如权利要求1所述的基于船用低压SCR的排气余热利用系统的使用方法，其特征在于，具体步骤如下：

步骤1.低温管道内通入低温导热介质，低温导热介质经过换热单元与换热单元内的高温废气换热后变为高温导热介质；

步骤2. 温度检测系统检测SCR反应器内的温度，并对检测结果与换热后的高温导热介质的温度进行比较；

步骤3. 当SCR反应器内的温度低于高温导热介质的温度时，高温导热介质经换向阀直接输送到SCR反应器，对SCR反应器进行加热；当SCR反应器内的温度高于高温导热介质的温度时，高温导热介质经换向阀输送到加热模块，经加热模块加热后输送到SCR反应器，对SCR反应器进行保温。