[发明专利]一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构在审
| 申请号： | 201810829319.3 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN108995521A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 吴玉挺 | 申请（专利权）人： | 吴玉挺 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 于晓霞;于洁 |
| 地址： | 325000 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 剪力 支撑安装板 紧杆 压簧 电池支撑机构 电动车电池 固定的 紧装置 啮合齿 电池 长方体结构 舒张 钢架支撑 连接弹簧 支撑固定 支撑机构 传统的 活动端 施力端 张力杆 伸缩 铰接 放松 支撑 配合 改进 保证 | ||
1.一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其结构包括支撑安装板(1)、剪力咬紧装置(2)，其特征在于： 所述支撑安装板(1)为长方体结构，其中剪力咬紧装置(2)的铰接活动端安装在支撑安装板(1)的内部，所述剪力咬紧装置(2)包括咬紧杆(21)、啮合齿(22)、连接弹簧(23)、张力杆(24)、活动轮(25)、活动压缩机构(26)、压簧(27)、固定轮(28)，所述咬紧杆(21)设有两个，两者相对的一面上设有啮合齿(22)，在咬紧杆(21)的凸出部位通过连接弹簧(23)铰接在一起，所述咬紧杆(21)远离啮合齿(22)的另一端上的凹陷处贴合有张力杆(24)，所述张力杆(24)设有两个，两者之间的顶端与连接弹簧(23)为一体化，在其末端之间固定连接有压簧(27)，在所述压簧(27)左端的张力杆(24)末端处一体化安装有固定轮(28)，而右端的张力杆(24)末端处一体化设有活动轮(25)，该活动轮(25)的右端焊接有活动压缩机构(26)。
2.根据权利要求1所述的一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其特征在于：所述活动轮(25)与活动压缩机构(26)活动配合于支撑安装板(1)的一端开口处。
3.根据权利要求2所述的一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其特征在于：所述活动压缩机构(26)包括手柄(261)、限位轮轴(262)、推杆(263)，所述推杆(263)从内之外依次设有限位轮轴(262)与手柄(261)，所述手柄(261)的直径大于推杆(263)。
4.根据权利要求3所述的一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其特征在于：所述限位轮轴(262)设有两个以上且均匀环绕固定连接在开口与推杆(263)外表面之间。
5.根据权利要求4所述的一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其特征在于：所述支撑安装板(1)上设有配合于连接弹簧(23)与活动压缩机构(26)的安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种利用咬紧实现电动车电池固定的剪力型电池支撑机构，其特征在于：所述手柄(261)裸露在支撑安装板(1)右侧外部，在其外表面包裹有一层橡胶层。
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