[发明专利]变功率电动机在审
申请号: | 201810830031.8 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108683302A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 赵幼仪 | 申请(专利权)人: | 北京微马科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H02K3/28 |
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地址: | 100842 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子线圈 多路 变功率电动机 电动机 相线圈 可变 并接 路数 变功率发电机 机械设备领域 串并联结构 并联电路 电动汽车 发电电动 积极意义 输入电流 线圈结构 星形中心 电极 电机板 电极板 可改变 全负荷 体积小 重量轻 搭扣 单路 改向 首端 尾端 汽车 | ||
1.一种变功率电动机,其特征在于:变功率电动机具有一组可改变串并联结构的可变定子线圈(1),各相线圈组通过电极搭扣(4)的改向换接,可快速构成结构不同的单路定子线圈(1)或多路定子线圈(1),使电动机的线圈结构发生根本性的变化,从而改变电动机的额定电流和额定功率;设多路定子线圈的路数为(M),则多路定子线圈突出的特点是:各相线圈组中的每一路线圈的尾端(O1、O2、O3)都并接在星形中心板(5)上,而每一路线圈的首端(A、B、C)都并接在各相电极板(3)上,由此各相电机板(3)上输入电流的能力就增大到路数M倍,这是不同于普通并联电路的概念方法,而是本技术方案提出的多路共板、并立并通的全负荷并联电路的新结构,此结构保证多路线圈并立并通,扩大M倍电变功率电动发电机流通过的能力。
2.如权利要求1所述的变功率电动机,其特征在于:变功率电动机有三种不同的运行状态,各相线圈组在接成M=1的单路可变线圈时,即为变功率电动机的标准状态,此时额定电压为U0,额定电流为I0,额定功率为P0。
3.如权利要求2所述的变功率电动机,其特征在于:当各相线圈组在接成M=2、3、4…路的多路可变线圈时,即为变功率电动机的第二种变功率电动状态,此时电极板(3)上输入的额定电压为U0不变,而输入的额定电流增大到M I0,因此额定功率也增大到M=1路时的M倍。
4.如权利要求2所述的变功率电动机,其特征在于:在变功率状态下,各相多路定子线圈(1)都接成共板并联,电动机的总内阻由标准状态下的r0变为(r0/M )/M =r0/M2,即总内阻减小了路数M的平方倍,阻抗和感抗均大大减小,此时用原动机带动输入轴旋转,变功率电动机便进入第三种运行状态—变功率发电状态。
5.如权利要求5所述的变功率电动机,其特征在于:在第三种变功率发电状态下,由于各线圈组中每个线圈的匝数均减小了M倍,即N=N0/M ,则电动势随之减小E=E0/M,因此要使发电机达到额定电压U0,必须提高转速M倍;由于M路可变定子线圈的电流通过能力增大了M倍MI0,则提高转速M倍时发电功率也增大M倍。
6.如权利要求2、或3、或4、或5所述的变功率电动机,其特征在于:变功率电动机能够具有三种不同的运行状态,是因为设计了星形中心板(5)和星形中心板(5)外围的电极板(3),通过电极搭扣(4)的换向转接,实现单路或多路的快速变换,星形中心板(5)和电极板(3)在定子外壳(2)的外表面,与线圈不在同一个维度上,因此有良好的绝缘通道,方便快捷,安全可靠;为了变功率电动发电机安全运行,在定子外壳(2)的星形中心板(5)上,要设置绝缘保护罩(6)。
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