[发明专利]集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置

权利要求书

1.一种集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置，主要结构包括：一个传动主轴、一个输出轴、一套中通液压轴向柱塞马达/泵、一组环筒状高低压储油仓、一至二套行星齿轮系及若干附件；其特征在于：其主要结构均和传动主轴共轴线并集成式环抱在这一共同轴线周围。

2.根据权利要求1所述之中通液压轴向柱塞马达/泵，其特征在于：其轴心中空并允许传动主轴由其中心自由通过；而其自身的输出(入)轴则呈中空套筒状延伸在传动主轴外围并通过连接架或第二行星系连接于第一行星系的内齿圈或行星架。

3.根据权利要求1和2所述之中通液压轴向柱塞马达/泵，其特征还在于：其缸体和配油盘内设有离心式U型散热油路。

4.根据权利要求1和2所述之中通液压轴向柱塞马达/泵，其特征还在于：其斜盘滑靴部位设有纯滚动摩擦的周向滚动斜盘和径向滚动履带式滑靴。

5.根据权利要求1和2所述之传动主轴，其特征在于：其同轴心通过中通液压轴向柱塞马达/泵之后连接于第一行星齿轮系之太阳轮并与之共同构成主输入副输出机构。

6.根据权利要求1所述之输出轴，其特征在于：其在传动主轴同轴线上连接于第一行星齿轮系之行星架并与之共同构成主输出副输入机构。

7.根据权利要求1所述之环筒状高低压储油仓，其特征在于：高低压储油仓呈同心环筒状连在一起，其中间环形隔板和中通液压轴向柱塞马达/泵的环形配油盘连为一体、而高压储油仓的内壁兼做中通液压轴向柱塞马达/泵的外壳。

8.根据权利要求1和7所述之环筒状高低压储油仓，其特征还在于：其高压储油仓又隔成前仓和后仓，前仓小后仓大，前后仓之间设有双向限压连接阀；前仓储压达到某一设定压力后此连接阀会自动往后仓输压；后仓达到前仓设定压力的某一倍数时只能自动溢流，而后仓往前仓返输储压则需由油门踏板操控此连接阀来选择实施返输的时机和强度。

9.根据权利要求1和7所述之环筒状高低压储油仓，其特征还在于：其低压储油仓内隐设有配油阀1至2对、每对配油阀均分别联通高低压油仓至配油盘的相应半环配油槽并能通过各自的阀芯和压簧的变位自动变换联通方向。

10.根据权利要求1所述的集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置之行星齿轮系，其特征还在于：其第一行星系的内齿圈8(8-1)是浮动的，它的锁固器8-2也是常开的，此内齿圈不仅可以在需要时沿自己的外衬圈轴向移动充当变向机构的重要部件，而且更重要的它可以作为主机动力、储压动力及外界阻力三个力元素的交集契合点，让这三个力元素在自己身上不断形成自动平衡从而实现本传动装置的无极自动变速功能。