[发明专利]一种自动控制的通用型汽车发动机支架固定装置

说明书

本发明公开了一种自动控制的通用型汽车发动机支架固定装置，包括：支撑台、滑动安装在支撑台上的第一滑座和第二滑座、以及控制器，其中：第一滑座上设有第一立板和第一支撑板，第二滑座上设有第二立板和第二支撑板；第一立板和第二立板上分别设有若干个第一通孔和若干个的第二通孔，每个第一通孔内均安装有第一顶杆和第一止动机构，每个第二通孔内均安装有第二顶杆和第二止动机构；第一顶杆的一端设有第一传感器；第二顶杆的一端设有第二传感器；控制器控制器用于获取第一传感器和第二传感器检测数据并根据获取的数据控制相应的第一止动机构和第二止动机构动作。本发明不仅具有良好的通用性，且实现顶杆锁紧动作的自动控制。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种自动控制的通用型汽车发动机支架固定装置。

背景技术

汽车发动机支架在加工过程中，需要对其金乡固定，然而由于汽车发动机支架形状多变，且表面也不是平整的平面的结构。因此很难用一种固定设备对各中不同形状的支架进行固定。

发明内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种自动控制的通用型汽车发动机支架固定装置。

本发明提出了一种自动控制的通用型汽车发动机支架固定装置，包括：支撑台、第一滑座、第二滑座和控制器，其中：

第一滑座和第二滑座均位于支撑台的上方，且第一滑座、第二滑座相对布置并与支撑台滑动装配，第一滑座上设有与其固定的第一立板和位于第一立板远离第二滑座一侧的第一支撑板，第二滑座上设有与其固定并与第一立板相对布置的第二立板和位于第二立板远离第一立板一侧的第二支撑板；

第一立板上设有若干个第一通孔，第二立板上设有若干个的第二通孔，且每个第一通孔内均安装有与其轴向滑动装配的第一顶杆和位于第一顶杆一侧以用于阻止第一顶杆滑动的第一止动机构，每个第二通孔内均安装有与其轴向滑动装配的第二顶杆和位于第二顶杆一侧以用于阻止第二顶杆滑动的第二止动机构；

第一顶杆远离第二立板的一端通过第一压缩弹簧与第一支撑板连接，第一顶杆靠近第二立板的一端设有用于对其端部压力进行检测的第一传感器；

第二顶杆远离第一立板的一端通过第二压缩弹簧与第二支撑板连接，第二顶杆靠近第一立板的一侧设有用于对其端部压力进行检测的第二传感器；

控制器分别与各第一顶杆端部的第一传感器、各第二传感器端部的第二传感器连接、以及各第一止动机构和各第二止动机构连接，控制器用于获取各第一传感器和各第二传感器检测数据并根据获取的数据控制相应的第一止动机构和第二止动机构动作。

优选地，第一顶杆靠近第二立板的一端侧壁上设有根据第一传感器压力大小作出指示的第一指示器。

优选地，第二顶杆靠近第一立板的一端侧壁上设有根据第二传感器压力大小作出指示的第二指示器。

优选地，第一止动机构包括位于第一顶杆一侧的第一刹片和用于驱动第一刹片在第一通孔内径向移动的第一驱动单元。

优选地，第二止动机构包括位于第二顶杆一侧的第二刹片和用于驱动第二刹片在第二通孔内径向移动的第二驱动单元。

优选地，第一顶杆靠近第二立板的一端端部设有与其固定的橡胶垫。

优选地，第二顶杆靠近第一立板的一端端部设有与其固定的橡胶垫。

优选地，还包括用于驱动第一滑座和第二滑座相向运动的动力机构。