[发明专利]一种用于电动马达外壳的复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于，其主要由以下重量份数的组分制成：聚对苯二甲酸丁二醇酯20～35份、线性低密度聚乙烯30～40份、表面活性剂2.5～6份、阻燃剂4-10份、增韧剂1～6份、偶联剂2～5份、抗氧剂0.3～0.9份、分散剂0.6～1.5份。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的线性低密度聚乙烯采用LLDPEM735RU或者LLDPEM3804RW。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的表面活性剂为十八烷基二甲基苄基氯化铵(表面活性剂1827)、十二烷基二甲基苄基氯化铵(表面活性剂1227)、十二烷基硫酸钠(SDS)或十六烷基三甲基溴化铵(CTAB) 中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的阻燃剂由以下重量份的原料复配而成：聚磷酸铵40～60份、滑石粉10～20份、三聚氰胺氰尿酸盐45～65份。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的增韧剂为苯乙烯-丙烯酸甲酯-乙基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的偶联剂为钛酸酯偶联剂或者硅烷偶联剂中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的抗氧剂为抗氧剂1098、抗氧剂1068或抗氧剂1010中的一种。

8.根据权利要求1所述的一种用于电动马达外壳的复合材料，其特征在于：所述的分散剂为环氧树脂CYD-011、环氧树脂E-40中的一种。

9.一种制备如权利要1-8任一所述的用于电动马达外壳复合材料的方法，其特征在于，包括以下步骤：

a．先将聚对苯二甲酸丁二醇酯投入高速搅拌机中，加热至110℃～115℃，高速搅拌5～8min，静置10～20min，再加入偶联剂，继续高速搅拌8～10min 后，自然冷却备用；

b．按相应的重量份数称取线性低密度聚乙烯、表面活性剂、阻燃剂、增韧剂、抗氧剂、分散剂，然后依次投入到高速搅拌机中高速搅拌15～20min，混合均匀后，再加入a中获得的物质，继续高速搅拌，均匀后，得到混合物，自然冷却至室温；

c．将b获得的混合物经冷却至室温后通过喂料系统加入到双螺杆挤出机，经挤出、冷拉、切粒、干燥后包装即为用于电动马达外壳的复合材料；所述双螺杆挤出机的各区加热温度依次为：一区温度135～140℃，二区温度145～150℃，三区温度155～160℃，四区温度165～170℃，五区温度175～180℃，机头 165～170℃；所述双螺杆挤出机的主机转速为230～240r/min。

10.根据权利要求9所述的制备用于电动马达外壳复合材料的方法，其特征在于：所述a、b中，高速搅拌机的搅拌速度均为450～600r/min。