[发明专利]一种新型货船艏柱在审
| 申请号： | 201810831793.X | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109018191A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吴金德;李海森;吴航宇;李建华;宾东成;梁焕勇;陈剑华;周文清 | 申请（专利权）人： | 桂平市大众船舶修造厂 |
| 主分类号： | B63B3/46 | 分类号： | B63B3/46 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 谭连香 |
| 地址： | 537200 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 艏柱 承压柱 中内龙骨 甲板 货船 实肋板 抛物线 圆弧结构 凹陷 前倾 艏楼 前端设置 水压阻力 纵向撞击 内侧板 前侧面 贴合面 易变形 板相 竖直 贴合 纵桁 吻合 行驶 贯穿 制造 联合 | ||
1.一种新型货船艏柱，其特征在于：包括艏柱板、艏楼甲板、上甲板、中内龙骨、实肋板和下甲板，所述的艏柱板内安装有中内龙骨、舷侧纵桁和实肋板，所述的艏柱板的上部与艏楼甲板连接，下部与下甲板连接，所述的中内龙骨贯穿艏柱板内侧板，中内龙骨的横向设有若干实肋板，所述的艏柱板采用前倾型结构，所述前倾型结构的艏柱板在竖直方向上呈流线型的抛物线或圆弧结构；所述前倾型结构的艏柱板横剖面方向由上到下均呈流线型的大小不同的R形状，所述的R形状均为向外凸出结构；其特征在于：所述艏柱板的前端设置有承压柱，所述承压柱与艏柱板相贴合，承压柱与艏柱板的贴合面设置有凹陷，所述凹陷与艏柱板呈流线型抛物线或圆弧结构相吻合；所述承压柱的前侧面采用前倾型结构，所述承压柱与所述艏柱板联合的整体结构在竖直方向上呈流线型的抛物线或圆弧结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型货船艏柱，其特征在于：所述前倾型结构的艏柱板在竖直方向板形的半径为3000-4000mm，所述承压柱在竖直方向板形的半径为2500-3500mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型货船艏柱，其特征在于：所述前倾型结构的艏柱板在横剖面方向的R值由上到下依次是:与艏楼甲板连接处的圆弧形半径为100-600mm，对应位置的承压柱圆弧形半径为50-300mm；腰部处的圆弧形半径为300-1000mm，对应位置的承压柱圆弧形半径为150-500mm；与艏楼下甲板连接处的圆弧形半径为100-500mm，对应位置的承压柱圆弧形半径为50-250mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型货船艏柱，其特征在于：所述承压柱的凹陷内设置在均匀分布且中心轴与货船正前方的凹孔，所述凹孔均不穿透所述所述承压柱前侧面。
5.根据权利要求4所述的一种新型货船艏柱，其特征在于：所述凹孔为正六边形圆柱孔，所述凹孔呈蜂窝状分布。
6.根据权利要求1所述的一种新型货船艏柱，其特征在于：所述的艏柱板与实肋板之间还设有加强筋。
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