[发明专利]诊断高压燃料输送系统的方法

说明书

一种诊断高压燃料输送系统的方法，包括：感测燃料轨中的关停后燃料压力。根据关停后燃料压力计算关停后泄漏率，并与关停泄漏阈值进行比较。当关停后泄漏率大于关停泄漏阈值时，分析高压燃料输送系统以检测燃料轨或燃料喷射器中的一个中的泄漏。还感测燃料轨中的曲轴启动燃料压力。根据曲轴启动燃料压力计算曲轴启动泄漏率，并与曲轴启动泄漏阈值进行比较。当曲轴启动泄漏率大于曲轴启动泄漏阈值时，分析高压燃料输送系统以检测高压燃料泵中的泄漏。

技术领域

本公开总体上涉及一种诊断内燃机的高压燃料输送系统的方法。

背景技术

许多内燃发动机使用高压燃料输送系统将燃料喷射到发动机的一个或多个燃烧室中。高压燃料输送系统可包括高压燃料泵，其将加压燃料供应到燃料轨。一个或多个燃料喷射器以流体连通的方式连接到燃料轨。当由车辆控制器发出信号时，燃料喷射器打开，并且一股燃料喷射到燃烧室中。喷射到燃烧室中的燃料量取决于燃料轨内的燃料压力，以及燃料喷射器保持打开的时间。来自任何高压燃料泵、燃料轨或燃料喷射器的泄漏可将燃料轨内的压力降低到显著影响发动机运行的水平。

发明内容

提供了一种诊断内燃机的高压燃料输送系统的方法。高压燃料输送系统包括高压泵、燃料轨和燃料喷射器。所述方法包括利用燃料压力传感器感测燃料轨中的关停后燃料压力。当内燃机的转速近似等于零时，在关停时间段内感测关停后燃料压力。利用处理单元计算高压燃料输送系统的关停后泄漏率。根据在关停时间段内检测到的关停后燃料压力计算关停后泄漏率。处理单元将关停后泄漏率与关停泄漏阈值进行比较，以确定关停后泄漏率是否大于关停泄漏阈值，或者关停后泄漏率是否等于或小于关停泄漏阈值。当关停后泄漏率大于关停泄漏阈值时，处理单元分析高压燃料输送系统以检测燃料轨或燃料喷射器中的一个中的泄漏。还利用燃料压力传感器感测燃料轨中的曲轴启动燃料压力。在内燃机曲轴启动并且不点火的同时，在曲轴启动时间段内感测曲轴启动燃料压力。处理单元根据在曲轴启动时间段内感测到的曲轴启动燃料压力计算高压燃料输送系统的曲轴启动泄漏率，并将曲轴启动泄漏率与曲轴启动泄漏阈值进行比较以确定曲轴启动泄漏率是否大于曲轴启动泄漏阈值，或者曲轴启动泄漏率等于或小于曲轴启动泄漏阈值。当曲轴启动泄漏率大于曲轴启动泄漏阈值时，处理单元分析高压燃料输送系统以检测高压燃料泵中的泄漏。

在所述方法的一个方面，分析高压燃料输送系统以检测燃料轨或燃料喷射器中的一个中的泄漏包括：将燃料喷射器控制的长期乘数与乘数阈值进行比较。将燃料喷射器的长期乘数与乘数阈值进行比较，以确定燃料喷射器的长期乘数是否大于乘数阈值，或者长期乘数是否等于或小于乘数阈值。当燃料喷射器的长期乘数大于乘数阈值时，处理单元可以识别燃料轨中的泄漏。当燃料喷射器的长期乘数等于或小于乘数阈值时，处理单元可以识别燃料喷射器中的泄漏。

在所述方法的另一个方面，当识别出来自燃料轨或燃料喷射器中的一个的泄漏时，处理单元可以根据关停后泄漏率计算轨道/喷射器泄漏严重性。当轨道/喷射器泄漏严重性大于预定的轨道/喷射器极限时，处理单元可以发出通知，从而使维修技术人员能够在泄漏变得如此严重以致影响内燃机的运行之前解决所识别的泄漏。

在所述方法的另一个方面，可以基于在关停时间段期间燃料轨中的燃料温度来标准化在关停时间段期间感测到的关停后燃料压力。类似地，也可以在曲轴启动时间段期间基于燃料轨中的燃料温度来标准化在曲轴启动时间段内感测到的曲轴启动燃料压力。

在所述方法的另一个方面，分析高压燃料输送系统以检测高压燃料泵中的泄漏可以包括：确定燃料轨或燃料喷射器中的一个是否在泄漏，或者燃料轨和燃料喷射器是否都没有在泄漏。当燃料轨和燃料喷射器都没有泄漏并且曲轴启动泄漏率大于曲轴启动泄漏阈值时，处理单元可以识别高压燃料泵中的泄漏。