[发明专利]一种带有限位装置的立体车库停车板

说明书

本发明公开了立体车库技术领域的一种带有限位装置的立体车库用停车板，所述停车板右侧设置有第一安装槽，所述第一安装槽内腔底部设置有伸缩装置，所述电动伸缩杆顶部设置有与第一安装槽相匹配的固定板，所述第二车轮槽底部设置有第二安装槽，所述第二安装槽内腔底部设置有控制开关，所述第二安装槽内腔左右两侧均设置有复位弹簧，两组所述复位弹簧顶部通过弧形板连接，所述弧形板底部设置有与控制开关相匹配的连通杆，通过第一车轮槽和第二车轮槽的相互配合可以初步起到一定的限位作用，通过伸缩装置带动电动伸缩杆配合限位杆可以防止车辆出现大面积移动，降低了事故发生的概率，极大的提高了安全性能，同时也满足了使用需求。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体为一种带有限位装置的立体车库用停车板。

背景技术

随着经济水平的日益提高，汽车逐渐成为了社会中的主要交通工具，因现有土地使用面积紧张，发明了一种立体停车库，在车辆驶入立体车库内的停车板之后，由升降装置将其提升或下降到固定位置，由于停车板和车辆均处于悬空的位置，这时，停车板的安全性就显得尤为重要，而现有的停车板均不具备限位装置，因此，在升降装置工作时，停车板无法保护车辆，车辆一旦出现移动情况会发生重大事故，为此，我们提出了一种带有限位装置的立体车库用停车板。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有限位装置的立体车库用停车板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有限位装置的立体车库用停车板，包括停车板，所述停车板左右两侧分别设置有第一车轮槽和第二车轮槽，所述停车板右侧设置有第一安装槽，所述第一安装槽内腔底部设置有伸缩装置，所述伸缩装置顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部设置有与第一安装槽相匹配的固定板，所述固定板顶部设置有限位杆，所述第二车轮槽底部设置有第二安装槽，所述第二安装槽内腔底部设置有控制开关，且控制开关与伸缩装置电性连接，所述第二安装槽内腔左右两侧均设置有复位弹簧，两组所述复位弹簧顶部通过弧形板连接，所述弧形板底部设置有与控制开关相匹配的连通杆，所述控制开关通过导线与外部电源电性连接。

优选的，所述固定板左右两侧均设置有限位块，且第一安装槽内腔左右两侧均设置有与限位块相匹配的限位槽，限位槽内腔顶部设置有与限位块相配合的限位阻块。

优选的，所述固定板顶部设置有与限位杆相匹配的凹槽，且凹槽内壁设置有内螺纹，所述限位杆底部外壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。

优选的，所述第一车轮槽和第二车轮槽内腔左侧均设置有防滑凸粒，且防滑凸粒均为橡胶耐磨防滑凸粒，防滑凸粒均为半圆形结构。

优选的，所述复位弹簧外壁套接设置有保护筒，且保护筒为弹性橡胶保护筒。

优选的，所述第二车轮槽内腔底部设置有与弧形板相匹配的弧形凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过第一车轮槽和第二车轮槽的相互配合可以初步起到一定的限位作用，通过伸缩装置带动电动伸缩杆配合限位杆可以防止车辆出现大面积移动，降低了事故发生的概率，极大的提高了安全性能，同时也满足了使用需求。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构示俯视图。

图中：1、停车板、2第一车轮槽、3第二车轮槽、4第一安装槽、5伸缩装置、6电动伸缩杆、7固定板、8限位杆、9第二安装槽、10控制开关、11复位弹簧、12弧形板、13连通杆。

具体实施方式