[发明专利]一种基于车联网的通信方法、装置及设备有效
申请号: | 201810834800.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN110768813B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 陈晓光 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04W4/44 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 通信 方法 装置 设备 | ||
1.一种基于车联网的通信方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车联网应用服务器发送的参数配置指令,所述参数配置指令中携带有对车辆近邻通信参数进行配置的配置类型标识以及配置参数,所述配置类型标识用于指示参数配置策略;
根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行修改;
根据所述修改后的车辆近邻通信参数进行车辆近邻通信。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:全部替换;
所述根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行修改包括:
将所述车辆近邻通信参数全部替换为所述配置参数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:部分替换;
所述根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行配置包括:
将与所述配置参数对应的车辆近邻通信参数的值,修改为所述配置参数的值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:参数增加;
所述根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行配置包括:
将所述车辆近邻通信参数和所述配置参数作为所述修改得到的参数。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆近邻通信参数包括近邻通信第五接口参数。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行配置之前,所述方法还包括:
保存所述车辆近邻通信参数。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当脱离所述车联网应用服务器控制范围时,根据所述车辆近邻通信参数实现车辆近邻通信。
8.一种基于车联网的通信装置,其特征在于,所述装置包括:
获取单元,用于获取车联网应用服务器发送的参数配置指令,所述参数配置指令中携带有对车辆近邻通信参数进行配置的配置类型标识以及配置参数,所述配置类型标识用于指示参数配置策略;
修改单元,用于根据所述配置参数,以及与所述配置类型标识对应的参数配置策略对所述车辆近邻通信参数进行修改;
第一通信单元,用于根据所述修改后的车辆近邻通信参数实现车辆近邻通信。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:全部替换;
所述修改单元,具体用于:
将所述车辆近邻通信参数全部替换为所述配置参数。
10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:部分替换;
所述修改单元,具体用于:
将与所述配置参数对应的车辆近邻通信参数的值,修改为所述配置参数的值。
11.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述配置类型标识对应的参数配置策略包括:参数增加;
所述修改单元,具体用于:
将所述车辆近邻通信参数和所述配置参数作为所述修改得到的参数。
12.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述车辆近邻通信参数包括近邻通信第五接口参数。
13.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
保存单元,用于保存所述车辆近邻通信参数。
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