[发明专利]一种电梯减震轿厢在审

专利信息
申请号: 201810835193.0 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108861979A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 刘大柱;吴亚贵;季长明;朱海云 申请(专利权)人: 凯斯博电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/02;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224002 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 外框 缓冲区 吊装板 浮板 浮动连接架 内框 载客 减震 浮动支撑板 浮动支撑杆 弹性连接 滑动连接 浮动 支撑 吊装柱 侧壁 轿厢 电梯 隔板 组连接 分隔 钢绳 缓冲
【权利要求书】:

1.一种电梯减震轿厢,其特征是:包括外框和载客内框;其中所述外框通过两组分隔板分隔成底部的底部缓冲区和顶部的顶部缓冲区以及位于中部的浮动区;载客内框安装于浮动区内;其中所述载客内框的底部设置有一个浮动连接架,浮动连接架包括若干与浮动区的底部滑动连接的浮动支撑杆,浮动支撑杆阵列布置于载客内框底部壁面,浮动支撑杆的侧壁与外框底部缓冲区的侧壁之间通过弹簧或气缸弹性连接;所述浮动连接架还包括一个浮动支撑板,所述浮动支撑板位于载客内框的底部边缘;顶部缓冲区内设置有一个支撑浮板,在顶部缓冲区的底部设置有一个外框吊装板,外框吊装板与顶部缓冲区的底部之间固定连接,外框吊装板上设置有若干组吊装柱,所述支撑浮板与吊装柱之间滑动连接,所述支撑浮板与外框吊装板之间通过弹簧或气缸弹性连接;所述支撑浮板与浮动支撑板之间通过若干组连接钢绳连接。

2.如权利要求1所述的一种电梯减震轿厢,其特征是:所述浮动支撑杆上设置有顶部套筒,底部缓冲区的侧壁设置有底部套筒;顶部套筒与底部套筒之间通过一组导向套筒结构导向连接,导向套筒结构包括一个导向套和一个导向杆,导向套和导向杆之间滑动连接,在所述导向套筒结构的外部套接有支撑弹簧A;通过支撑弹簧A使得底部套筒和顶部套筒弹性连接。

3.如权利要求2所述的一种电梯减震轿厢,其特征是:所述各浮动支撑杆的底部端部之间通过一组连接板连接在一起。

4.如权利要求1所述的一种电梯减震轿厢,其特征是:所述支撑浮板上垂直设置有若干与吊装柱之间滑动连接的滑动套,所述支撑浮板的底部设置有一个导向座,外框吊装板的顶部设置有浮动座,所述导向座内部设置有一个柱形的浮动空腔,浮动座包括一个圆柱形的凸起块,所述浮动座的凸起块嵌入到导向座的浮动空腔内,在凸起块的端部与浮动空腔的底部之间设置有支撑弹簧B。

5.如权利要求1所述的一种电梯减震轿厢,其特征是:外框中部的浮动区内壁设置有束缚套,束缚套的内壁设置有尼龙内衬,所述连接钢绳穿过束缚套中部与尼龙内衬内壁接触。

6.如权利要求1所述的一种电梯减震轿厢,其特征是:所述连接钢绳通过钢丝绳夹头与支撑浮板、浮动支撑板连接。

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