[发明专利]车辆在线升级装置、系统和方法有效
申请号: | 201810837187.9 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN110764795B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 曾湘文;梁志伟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 在线 升级 装置 系统 方法 | ||
1.一种车辆在线升级装置,其特征在于,包括服务处理装置、车载模块以及车载升级通信模组;所述车载升级通信模组包括通信模块和网关;所述服务处理装置连接所述通信模块;所述车载模块分别连接所述网关、所述服务处理装置;
所述通信模块用于在接收到远程服务器传输的软件升级数据包的情况下,将所述软件升级数据包转发至所述网关;其中,所述网关当前已通过所述通信模块与所述远程服务器建立OTA通讯链接;
所述网关用于将所述软件升级数据包下发给待升级的车载模块;所述软件升级数据包用于指示所述车载模块执行OTA升级;
所述服务处理装置用于为所述通信模块与所述网关之间、所述网关与所述车载模块之间的数据传输提供传输接口。
2.根据权利要求1所述的车辆在线升级装置,其特征在于,所述服务处理装置包括第一微控制单元以及第一以太网芯片;所述网关包括第二微控制单元以及第二以太网芯片;
所述通信模块分别连接所述第一微控制单元、所述第一以太网芯片;所述第一微控制单元连接所述车载模块;
所述第二以太网芯片分别连接所述第一以太网芯片、所述第二微控制单元以及所述车载模块。
3.根据权利要求2所述的车辆在线升级装置,其特征在于,所述服务处理装置为TBOX或AVNT。
4.一种车辆在线升级系统,其特征在于,包括远程服务器,以及如权利要求1至3任意一项所述的车辆在线升级装置;
所述远程服务器连接所述通信模块。
5.根据权利要求4所述的车辆在线升级系统,其特征在于,
所述通信模块接收所述远程服务器发送的连接请求,并判断所述连接请求是否为升级连接请求;若是,则将对所述连接请求进行标记得到的标记升级连接请求发送至所述网关;
所述网关根据所述标记升级连接请求,通过所述通信模块与所述远程服务器建立、用于接收所述软件升级数据包的通信信道。
6.根据权利要求4所述的车辆在线升级系统,其特征在于,
所述通信模块接收所述远程服务器发送的连接请求,并将所述连接请求转发至所述网关;
所述网关判断所述连接请求是否为升级连接请求,若是,则根据所述连接请求,通过所述通信模块与所述远程服务器建立、用于接收所述软件升级数据包的通信信道。
7.一种车辆升级方法,其特征在于,所述方法应用于权利要求1至3任意一项所述的车辆在线升级装置中的通信模块;所述方法包括以下步骤:
所述通信模块在接收到远程服务器传输的软件升级数据包的情况下,通过网关将所述软件升级数据包下发给待升级的车载模块;其中,所述网关当前已通过所述通信模块与所述远程服务器建立OTA通讯链接;所述软件升级数据包用于指示所述车载模块执行OTA升级。
8.根据权利要求7所述的车辆升级方法,其特征在于,在所述通信模块接收软件升级数据包的步骤之前,还包括:
所述通信模块接收所述远程服务器发送的连接请求,并判断所述连接请求是否为升级连接请求,若是,则将对所述连接请求进行标记得到的标记升级连接请求发送至所述网关;
其中,所述标记升级连接请求用于指示所述网关通过所述通信模块与所述远程服务器建立、用于接收所述软件升级数据包的通信信道。
9.根据权利要求7所述的车辆升级方法,其特征在于,在所述通信模块接收软件升级数据包的步骤之前,还包括:
所述通信模块接收所述远程服务器发送的连接请求,并将所述连接请求转发至所述网关;所述连接请求用于指示所述网关判断所述连接请求是否为升级连接请求,并在判断结果为是时,通过所述通信模块与所述远程服务器建立、用于接收所述软件升级数据包的通信信道。
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