[发明专利]一种新型公路限高杆在审
申请号: | 201810837259.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN110761219A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 李涛;王丙龙;蒋宗谨 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右立柱 左立柱 螺栓 横杆 车辆通过 横杆连接 限高杆 公路 | ||
一种新型公路限高杆,包括左立柱、螺栓、横杆、右立柱,其特征在于:所述左立柱和右立柱的下部埋在道路里,所述左立柱和右立柱的上部通过横杆连接在一起,所述横杆通过螺栓与左立柱、右立柱的上部连接。本发明结构简单,使用方便,可以对在紧急情况下允许车辆通过,并对公路有一定的保护作用。
技术领域
本发明涉及一种新型公路限高杆,可以通过移动顶部的横杆改变限制的高度。
背景技术
在日常生活中,经常需要通过限高装置来限制车辆的高度或是载有货物的车辆高度,从而保护公路的使用寿命。随着车辆数量的增加,原有的限高杆越来越凸显弊端,尤其是当救护车和应急救援车辆等大型车辆处理紧急事情时,会被原有的限高杆限制,耽误宝贵的救援时间,造成财产损失和人员伤亡。
针对以上问题,需要设计一种结构简单、易操作的新型公路限高杆。
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型公路限高杆,包括左立柱1、螺栓2、横杆3、右立柱4,其特征在于:所述左立柱1和右立柱4的下部埋在道路里,所述左立柱1和右立柱4的上部通过横杆3连接在一起,所述横杆3通过螺栓2与左立柱1、右立柱4的上部连接。
上述所述的横杆3的两端有对称的凸起,可以插入左立柱1和右立柱4的上部。
上述所述的左立柱1、横杆3、右立柱4为圆柱形。
本发明一种新型公路限高杆的工作原理是:将左立柱、右立柱埋在道路里,对称布置,将横杆通过螺栓固定在左立柱和右立柱的上面,在危急情况下或是其他特殊情况下,有过高的车辆或是载有货物的车辆过高时,可以将螺栓卸掉,取下横杆,从而保证车辆的顺利通过。
本发明的有益效果是:发明结构简单,使用方便,可以对在紧急情况下允许车辆通过,并对公路有一定的保护作用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实例对发明进一步说明:
一种新型公路限高杆,包括左立柱1、螺栓2、横杆3、右立柱4,其特征在于:所述左立柱1和右立柱4的下部埋在道路里,所述左立柱1和右立柱4的上部通过横杆3连接在一起,所述横杆3通过螺栓2与左立柱1、右立柱4的上部连接。
上述所述的横杆3的两端有对称的凸起,可以插入左立柱1和右立柱4的上部。
上述所述的左立柱1、横杆3、右立柱4为圆柱形。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都涵盖在本发明范围内。
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