[发明专利]一种停车场车位检测装置

说明书

本发明涉及一种停车场车位检测装置，包括微控制器以及2个检测车位空闲用的超声波检测机构，所述2个超声波检测机构分别设置在停车位的远离过道端的两个相邻角上，所述超声波检测机构包括超声波发射单元、超声波接收单元和控制单元，所述微控制器分别与2个超声波检测机构控制单元相信号连接，其中，微控制器接收2个超声波检测机构反馈的检测信号并对信号进行统计汇总后判断车位空闲状况。本发明在停车位一端两个角上安装有超声波检测机构，可使用少量的超声波检测机构即可完成相邻停车位的检测，有效的控制超声波检测机构使用量，进而节约成本。

技术领域

本发明涉及停车场检测技术领域，特别是涉及一种停车场车位检测装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的个人拥有量倍增，相应的停车场建设规模也越来越大，这就带来了一个令用户很头疼的问题 ：停车场车位使用情况的统计。 而停车场的经营者通常通过人工巡视进行记录，劳动强度大，费时费力。

为此，申请号 CN201721085304.8的中国实用新型专利提供了一种停车场车位检测装置，包含用于检测车位空闲的超声波检测机构；所述的超声波检测机构分别设置在停车位四个角，分别沿车位线设置于矩形停车位的对角线两端。本发明结构简单，设计新颖、合理，通过设置于停车位对角线上的四个超声波检测机构对车位使用情况进行精确测量，便于停车场经营者统计空闲车位，使用效果好。

但是，在检测时只需两个相邻角即可较为准确检测，不需要在四角检测，而且该专利中采用4个超声波检测机构去检测一个车位，成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车场车位检测装置，可以较为准确的统计车位使用情况。

为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供一种停车场车位检测装置，包括微控制器以及2个检测车位空闲用的超声波检测机构，2个超声波检测机构分别设置在停车位的远离过道端的两个相邻角上，超声波检测机构包括超声波发射单元、超声波接收单元和控制单元，微控制器分别与2个超声波检测机构控制单元相信号连接，其检测流程如下：控制单元控制超声发射单元发射检测信号，超声接收单元接收反馈的检测信号，控制单元处理反馈的检测信号并传输至微控制器，微控制器接收2个超声波检测机构反馈的检测信号并对信号进行统计汇总后判断车位空闲状况。

其中，超声波检测机构配置有支撑组件以安装在停车位上。

作为一选项，支撑组件包括支撑杆、旋转杆、从动齿轮及步进电机，支撑杆一端安装在停车位上，支撑杆另一端通过轴承与旋转杆一端连接，旋转杆另一端安装有超声波检测机构，旋转杆上安装有从动齿轮，步进电机安装在支撑杆上，步进电机传动轴上配置有传动轮，传动轮与从动齿轮咬合连接。

作为一选项，支撑组件还包括底板，底板通过螺栓固定在停车位上，支撑杆一端固定安装在底板上。

作为一选项，支撑杆呈筒状，轴承安装于支撑杆一端内侧壁上。

作为一选项，步进电机配置有驱动器，驱动器与微控制器连接。

作为一选项，微控制器、超声波检测机构及驱动器分别配置有供电电源。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明的一种停车场车位检测装置，在停车位一端两个角上安装有可旋转的超声波检测机构，通过旋转超声波检测机构检测两侧的停车位，可使用少量的超声波检测机构即可完成相邻停车位的检测，有效的控制超声波检测机构使用量，进而节约成本。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的支撑组件结构示意图；