[发明专利]柴油机油组合物及其用途

说明书

本发明涉及一种柴油机油组合物及其用途。主要解决现有技术中内燃机油抗磨、极压性能不足的问题。本发明通过采用以重量份数计，包括以下组份：a)2～5份的金属清净剂，所述金属清净剂为磺酸盐与硫化烷基酚盐复配而成；b)1～5份的聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂；c)1～3份的抗磨防腐剂，所述抗磨防腐剂为长链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌与伯醇基二烷基二硫代磷酸锌复配而成；d)0.5～3份复合抗氧剂，所述复合抗氧剂为胺型抗氧剂与酚脂型抗氧剂复配而成；e)0.5～3份抗磨剂，所述抗磨剂为硫代磷酸酯类、硫代氨基甲酸酯类和硫代氨基甲酸锑中的一种或几种复配而成；f)85～105份基础油的技术方案较好地解决了该问题，可用于车辆柴油机系统中。

技术领域

本发明涉及一种柴油机油组合物及其用途。

背景技术

抗磨、极压性能是内燃机油的重要性能之一，优异的抗磨、极压性能有助于降低机械零件间的黏附磨损和表面疲劳磨损。通过在摩擦表面形成润滑剂膜的形式，可降低摩擦并支撑载荷，因此可以减少表面磨损及划伤，保持零件的配合精度。

在车辆高负载及爬坡等恶劣工况下，发动机润滑会进入边界润滑状态，润滑油黏度提供的润滑效果变差，需要润滑油中的添加剂形成物理吸附膜、化学吸附膜或化学反应膜才能对发动机进行保护。使用优异抗磨极压性能的油品有助于减少活塞磨损，延长发动机寿命、降低拉缸风险，同时还可以在部分特殊情况下应用于传动系统，对其中齿轮等摩擦副在极压条件可以提供承载能力。

文献CN108085091A公开了一种可用于重负荷、大功率、恶劣工况下使用的内燃机油。文献CN107987918A公开了一种使用磺酸盐与水杨酸盐复配的CH-4柴油机油组合物。文献CN106318525A公开了一种使用磺酸盐与硫化烷基酚盐复配的CH-4柴油机油组合物。

上述文献的柴油机油组合物均能满足CH-4柴油机油质量等级的性能要求，但其抗磨、极压性能与仍有提升的空间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一是现有技术中柴油机油组合物抗磨、极压性能存在不足，提供一种新的柴油机油组合物。本发明所要解决的技术问题之二是提供一种与解决技术问题之一相对应的柴油机油组合物的用途。使用所述柴油机油组合物，在各性能达到CH-4的基础上，具有优秀的极压抗磨性能，可以更好的适应重负荷等恶劣工况，降低车辆磨损，延长发动机寿命。

为解决上述技术问题之一，本发明采用的技术方案如下：一种柴油机油组合物，以重量份数计，包括以下组份：

a)2～5份的金属清净剂，所述金属清净剂为磺酸盐与硫化烷基酚盐复配而成，磺酸盐与硫化烷基酚盐的重量比为2:1～1:2；

b)1～5份的聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂；

c)1～3份的抗磨防腐剂，所述抗磨防腐剂为长链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌与伯醇基二烷基二硫代磷酸锌复配而成，长链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌与伯醇基二烷基二硫代磷酸锌的重量比为1:1～4:1；

d)0.5～3份复合抗氧剂，所述复合抗氧剂为胺型抗氧剂与酚脂型抗氧剂复配而成，胺型抗氧剂与酚脂型抗氧剂的重量比为2:1～1:2；

e)0.5～3份抗磨剂，所述抗磨剂为硫代磷酸酯类、硫代氨基甲酸酯类和硫代氨基甲酸锑中的一种或几种复配而成；

f)85～105份基础油。

上述技术方案中，所述金属清净剂中的磺酸盐为低碱值磺酸盐与高碱值磺酸盐复配而成，其中低碱值磺酸盐碱值范围为15-40mgKOH/g，高碱值磺酸盐碱值范围为250-600mgKOH/g。

上述技术方案中，所述金属清净剂中的硫化烷基酚盐为中碱值硫化烷基酚盐与高碱值硫化烷基酚盐复配而成，其中中碱值硫化烷基酚盐碱值范围为100-200mgKOH/g，高碱值硫化烷基酚盐碱值范围为200-400mgKOH/g。