[发明专利]一种汽车电动门窗实训台架在审

专利信息
申请号: 201810838238.X 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108877470A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 叶屏;叶孟军;孙宾;何锦军 申请(专利权)人: 浙江赛格教仪科技有限公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 323400 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装板 安装板底端 电动门窗 实训台 夹块 底板 底板顶部 固定块 汽车 等角度固定 传动电机 底板转动 底部四角 对称设置 工作效率 弧形设置 滑动连接 限位装置 放置箱 固定杆 固定柱 升降板 支撑腿 侧壁 轴杆 穿过 清洁 暴露 观察
【说明书】:

发明公开了一种汽车电动门窗实训台架,包括安装板、夹块、底板、放置箱、固定杆、箱体、升降板、固定柱、固定块、传动电机和限位装置,所述底板底部四角均固定有支撑腿,所述底板顶部开设有凹槽,所述凹槽内设置有安装板,且安装板底端呈弧形设置,所述安装板底端通过轴杆与底板转动连接,所述安装板底端等角度固定有固定块,所述安装板顶部穿过底板顶部侧壁暴露在空气中,所述安装板一侧对称设置有夹块,且夹块与安装板滑动连接,此汽车电动门窗实训台架,通过对安装板的调节,使得人们的观察角度得到增加,同时操作便捷,节省时间,增加安全性,提高工作效率,同时还能起到时常清洁的效果。

技术领域

本发明涉及汽车电动门窗技术领域,具体为一种汽车电动门窗实训台架。

背景技术

随着社会科技的发展,汽车渐渐的出现在我们的生活中,人们的通过汽车得到了便利,同时,汽车也使得我们的生活渐渐拥挤,对于汽车的结构较为复杂,制造成本也较高,对于汽车的安全性主要体现在汽车的窗户。现有的汽车电动门窗实训台均是固定在某个地方,体积也较小,在工作后的安全性很难得到保障;同时在清洁方面也不能做到经常清洁,为此,我们提出一种汽车电动门窗实训台架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电动门窗实训台架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车电动门窗实训台架,包括安装板、夹块、底板、放置箱、固定杆、箱体、升降板、固定柱、固定块、传动电机和限位装置,所述底板底部四角均固定有支撑腿,所述底板顶部开设有凹槽,所述凹槽内设置有安装板,且安装板底端呈弧形设置,所述安装板底端通过轴杆与底板转动连接,所述安装板底端等角度固定有固定块,所述安装板顶部穿过底板顶部侧壁暴露在空气中,所述安装板一侧对称设置有夹块,且夹块与安装板滑动连接,所述安装板内部对称固定有升降板,所述升降板顶端和底端对称固定有导轮,所述升降板一侧开设有滑槽,且滑槽依次穿过升降板和安装板侧壁,所述升降板远离滑槽的一侧设有滑轨,且滑轨正对滑槽设置,所述滑轨内滑动连接有固定柱,所述固定柱远离滑轨的一端穿过滑槽设置在安装板外侧,且固定柱与夹块固定连接,所述安装板内部位于两个对称设置的升降板之间固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端部固定有收卷筒,所述安装板内部设置有拉绳,所述拉绳交叉绕过导轮、收卷筒,且拉绳和固定柱固定连接,所述凹槽一侧开设有限位槽,所述限位槽内设有限位装置;

所述限位装置由限位块、挡板、弹簧、限位杆、按钮、调节杆和连杆组成,所述限位槽内滑动连接有限位块,且限位块一端穿过底板侧壁与固定块相配合,所述限位槽内设置有限位杆和弹簧,所述限位杆一端与限位块固定连接,所述弹簧套设在限位杆外侧,且弹簧的两端分别与限位块和底板固定连接,所述限位槽远离凹槽的一侧开设有缓冲槽,所述限位杆另一端穿过底板侧壁滑动连接在缓冲槽内,所述限位杆位于缓冲槽的一端顶部通过铰链转动连接有连杆,所述底板顶部位于凹槽的一侧开设有调节槽,所述调节槽内设置有调节杆和按钮,所述调节杆通过定位销与底板转动连接,所述连杆顶端通过定位销与调节杆底端转动连接,所述按钮滑动连接在调节槽内,所述按钮底端与调节杆顶端相接触,所述按钮顶端穿过底板侧壁暴露在空气中。

优选的,所述底板内部固定有传动电机,所述底板底部固定有箱体,所述传动电机的输出轴端部依次穿过底板侧壁和箱体侧壁固定有风扇,所述凹槽通过导风孔与箱体内部连通,所述箱体底部等距开设有通孔,且通孔正对风扇设置,所述底板一侧固定有控制面板,所述控制面板电性连接驱动电机和传动电机。

优选的,所述限位块远离固定块的一端固定有挡板。

优选的,所述安装板的高度小于凹槽的宽度。

优选的,所述支撑腿底端通过定位销转动连接有轮子。

优选的,所述底板下方对称设置有固定杆,且固定杆的两端分别与其相对应的支撑腿固定连接。

优选的,所述底板下方设置有放置箱,且放置箱底端与两个对称设置的固定杆固定连接。

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