[发明专利]机车文件远程转储系统在审
申请号: | 201810839684.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109087407A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李海涛;杨永军;孔晓龙;田鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽安为科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 230000 安徽省合肥市庐阳工*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网络通讯器 导线电性连接 电性连接 通讯模块 信号连接 转储系统 机车 无线通信模块 地面服务器 电源输入端 信号输出端 安全模块 存储模块 非法用户 服务后台 供电模块 加密处理 监测模块 快速传输 文件传输 输入端 防火墙 网卡 存储 入侵 增设 传输 | ||
本发明公开了机车文件远程转储系统,包括控制单元,所述控制单元的信号输出端信号连接有通讯模块,且通讯模块信号连接有服务后台,所述控制单元的输入端通过导线与监测模块电性连接,且控制单元还通过导线电性连接有安全模块,所述控制单元的电源输入端通过导线电性连接有供电模块,且控制单元还电性连接有存储模块,本发明通过无线通信模块中的4D网络通讯器便于将SD卡中存储的数据进行快速传输,同时在4D网络通讯器网卡处安装有TPM芯片进行加密处理,这样便于提升文件传输的安全性;在4D网络通讯器向地面服务器传输的过程中增设防火墙进一步来防止非法用户的入侵。
技术领域
本发明涉及机车文件远程转储技术领域,具体为机车文件远程转储系统。
背景技术
目前,国内现有的大功率机车都具有车载微机控制系统。车载微机控制系统对机车运用过程的事件和发生的故障进行了详细记录,特别是在故障发生时机车各传感器的详细参数信息都完整了记录下来。但是,这些信息的记录主要用于机车发生故障以后的分析,而且数据转储需要分析人员上车通过U盘进行转储,转储后将数据文件下车再从U盘拷贝至地面电脑,这样存在很大的不便;一方面,这样转储需要操作人员先上车转储数据,再下车到分析室再次转储数据,这样需要操作人员上上下下,来回奔跑,效率很低。
对此,文件申请号为CN201611071180.8一种用于转储机车车载数据的转储系统及转储方法,包括车载微机,无线转储器和地面无线数据接收服务器;车载微机记录机车车载运行数据,在车载微机上设有USB接口,无线转储器为手持式无线转储器,在手持式无线转储器内分别设有数据存取系统以及数据无线传输系统,并在手持式无线转储器内设有与车载微机上USB接口对接的USB接头;在地面无线数据接收服务器内设有数据接收模块、数据库模块和数据分析模块;由车载微机、手持式无线转储器和地面无线数据接收服务器组合形成机车车载数据转储系统。
该申请虽然能够解决需要操作人员上上下下来回奔跑且效率很低的问题,但是还存在不足之处,传输效率不高且传输的安全性和稳定性过低,因而还需改进。
发明内容
本发明的目的在于提供机车文件远程转储系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:机车文件远程转储系统,包括控制单元,所述控制单元的信号输出端信号连接有通讯模块,且通讯模块信号连接有服务后台,所述控制单元的输入端通过导线与监测模块电性连接,且控制单元还通过导线电性连接有安全模块,所述控制单元的电源输入端通过导线电性连接有供电模块,且控制单元还电性连接有存储模块;
所述控制单元,用于对监测模块监测的信号处理分析,然后把监测的信号传递给存储模块执行存储命令,同时控制单元还接受安全模块中摄像头拍摄的视频数据并通过通讯模块把数据传递给服务后台;
所述监测模块,用于监测机车的行驶速度和载客重量并将信号传输给控制单元,且通过控制单元将信号传输给存储模块执行存储命令;
所述安全模块,用于监视机车周围的画面,并经过控制单元处理分析后利用通讯模块把数据传递给服务后台,当出现紧急情况还可以利用语音提示模块对机车乘客进行提醒,还可以给机车行驶进行导航;
所述通讯模块,用以把安全模块和存储模块存储的数据上传给控制单元把数据经过分析处理后传递给服务后台;
所述服务后台,用于远程操控机车的地面电子设备;
所述供电模块,用于实现对机车所有需要用电设备提供电力,保证机车正常工作。
优选的,所述控制单元包括处理器和模拟转换器,且所述处理器为ARMCortexA891G双核处理器。
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