[发明专利]涂料组合物、涂膜、附有涂膜的基材和附有涂膜的基材的制造方法

说明书

本发明的课题在于：提供一种涂料组合物，其能够形成耐油性、耐溶剂性、耐药品性和防蚀性优异的涂膜，另外，即使在涂装2次以上形成涂膜时使涂装间隔成为短时间(1日以内)，即使涂装后经短时间(数日以内)的干燥就浸渍在热水中，也能够维持良好的涂膜性能且固化性优异。本发明解决课题的技术方案在于：本发明涉及涂料组合物、涂膜、附有涂膜的基材和附有涂膜的基材的制造方法，该涂料组合物含有环氧化合物(A)、具有环状结构的胺系固化剂(B)、咪唑系化合物(C)和颜料(D)，上述环氧化合物(A)中的间苯二酚二缩水甘油醚化合物(A1)的含量相对于上述环氧化合物(A)100质量％为50质量％以下。

技术领域

本发明涉及能够形成耐油性、耐溶剂性、耐药品性和防蚀性优异的涂膜、例如适合用于运输或贮藏化学物质等的集装罐内表面的涂装用途的涂料组合物及其用途。

背景技术

世界上有5000种以上的液状的化学物质利用集装罐运输。这些化学物质从对钢铁等构成集装罐的原材料不产生任何影响的物质至具有极强的腐蚀性的物质，涉及面很广。

通常，利用以涂料为代表的组合物、金属喷镀覆盖集装罐内表面。通过如此地覆盖罐体内表面，能够保护罐体体免于受到作为货物的化学物质的影响，同时能够防止因该罐体体的腐蚀而对货物产生的污染。

另外，通过选择合适的材料作为覆盖集装罐内表面的材料，在增加利用该罐能够运输的化学物质种类或者例如缩短罐体的修补和清洗所需的时间等运用罐体的方面，能够享受有益的效果。

利用非金属覆盖集装罐的内表面主要利用环氧树脂组合物进行。例如，在专利文献1中公开了一种以间苯二酚二缩水甘油醚环氧树脂为树脂组分的主要成分的涂敷组合物。

在专利文献2中公开了一种含有包含酚醛清漆型环氧树脂的环氧树脂、曼尼希型固化剂、硅烷偶联剂、含羟基石油树脂和3官能以上的丙烯酸酯化合物的防蚀涂料组合物。

在专利文献3中公开了一种含有包含环氧当量为250～300的双酚型环氧树脂的主剂成分以及包含苯二甲基二胺的环氧加成物和聚酰胺的环氧加成物的固化剂成分的、能够形成耐油性、耐溶剂性、耐药品性和防蚀性优异的涂膜的防蚀涂料组合物。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2014－511424号公报

专利文献2：日本特开2010－24408号公报

专利文献3：国际公开第2007/102587号

发明内容

发明所要解决的课题

然而，已知上述专利文献1所记载的组合物由于间苯二酚二缩水甘油醚(以下，也称为“RDGE”。)化合物的含量多，因此，对皮肤的刺激强，对涂装作业者的健康产生不良影响。

另外，对于上述专利文献1所记载的组合物，为了形成具有适于上述集装罐用途的性能的涂膜，需要进行50℃以上的加温。例如，将专利文献1所记载的组合物涂装于船舶集装罐等的大容量罐体时，采用了将所得到的涂膜在50℃以上的热水中浸渍数小时以上的方法，但发现涂装后短时间(数日以内)内浸渍于热水中时，所形成的涂膜的耐溶剂性不充分。

另外，关于由上述组合物形成的涂膜，为了在涂装后尽早发挥耐油性、耐溶剂性、耐药品性、防蚀性、耐水性等本应该具有的涂膜性能，需要使涂膜所含的有机溶剂挥发。因此，该涂膜为厚膜时，有机溶剂容易残留于涂膜内部，因此优选以干燥膜厚成为70～180μm的方式进行涂装。

另一方面，为了长期维持上述涂膜性能，作为干燥膜厚，需要200μm以上的膜厚。200μm以上的膜厚的涂膜通常利用2次以上的涂装(涂装2次以上)进行施工。此时，涂装于集装罐等时，要求使涂装间隔成为短时间(1日以内)而进行，但专利文献1的组合物由于RDGE化合物的含量多，所以在涂膜存在干燥缓慢方面的问题。