[发明专利]多模式车辆接近安全性在审
申请号: | 201810840699.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109391900A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 埃里克·L·里德;乔纳森·迪德里希;约翰·摩尔;布兰得利·史密斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/44;H04W12/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计算装置 授权用户 无线网络 装置控制 编程 多模式车辆 认证凭证 用户装置 组边界 服务器 关联 传输 授权 认证 | ||
1.一种方法,包括:
在确定车辆的位置处于与无线网络相关联的一组边界内并且用户装置被认证到所述无线网络时,授权所述用户装置控制所述车辆;以及
在确定所述车辆的所述位置处于所述一组边界外部时,基于请求和接收到授权证书来授权所述用户装置控制所述车辆。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述无线网络是可操作以在包括所述一组边界的第二组边界内进行通信的Wi-Fi网络。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆的所述位置由纬度、经度以及高度确定。
4.根据权利要求3所述的方法,还编程为将所述车辆的所述位置与由所述一组边界限定的地理围栏边界进行比较以确定所述车辆的所述位置是否处于所述一组边界内。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述用户装置被授权为控制所述车辆至多预定的时间期限。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述时间期限在半小时和8小时之间。
7.根据权利要求1所述的方法,还编程为,在确定所述车辆的所述位置不处于所述一组边界内时,解除对所述用户装置控制所述车辆的授权。
8.根据权利要求7所述的方法,还编程为,在解除对所述用户装置的授权之前基于请求和接收到授权证书来授权所述用户装置控制所述车辆。
9.根据权利要求1所述的方法,其中所述授权证书是经由广域网从服务器接收的并且传输到服务器,所述广域网可操作以在所述一组边界外部进行通信。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述广域网是蜂窝网络、卫星网络或网状网络。
11.根据权利要求1所述的方法,其中所述认证凭证包括用户标识和密码。
12.根据权利要求1所述的方法,其中控制所述车辆包括致动包括转向装置、动力传动系统以及制动装置的一个或多个车辆部件。
13.根据权利要求1所述的方法,其中将所述认证凭证与由服务控制器接收的认证凭证进行比较。
14.根据权利要求1所述的方法,其中所述认证凭证是加密的。
15.一种系统,包括编程为执行权利要求1-14中任一项所述的方法的计算机。
16.一种计算机,编程为:
在确定车辆的位置处于与无线网络相关联的一组边界内并且用户装置被认证到所述无线网络时,授权所述用户装置控制所述车辆;以及
在确定所述车辆的所述位置处于所述一组边界外部时,基于请求和接收到授权证书来授权所述用户装置控制所述车辆。
17.一种设备,包括用于车辆的服务控制器,所述设备编程为:
在确定所述车辆的位置处于与第一无线网络相关联的一组边界内时,经由所述第一无线网络将第一认证凭证传送到第一认证服务器;
在确定所述车辆的所述位置处于所述一组边界外部时,经由第二无线网络将第二认证凭证传送到第二认证服务器;以及
在从所述第一和第二认证服务器中的一个接收到认证时,允许致动一个或多个车辆部件。
18.一种系统,包括:
用户装置,所述用户装置编程为控制车辆;
第一计算机,所述第一计算机编程为在确定车辆位置处于一组边界内时经由第一网络授权所述用户装置控制所述车辆;以及
服务器,所述服务器编程为在确定所述车辆位置不处于所述一组边界内时经由第二网络授权所述用户装置控制所述车辆。
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