[发明专利]一种基于发动机振动的点熄火检测装置及方法在审

专利信息
申请号: 201810840894.3 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN108798966A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 林欣 申请(专利权)人: 合肥移顺信息技术有限公司
主分类号: F02P17/00 分类号: F02P17/00
代理公司: 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 代理人: 张维东
地址: 231600 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 熄火检测装置 发动机振动 发动机 动静传感器 熄火状态 振动信息 并发 采集 检测
【说明书】:

发明公开了一种基于发动机振动的点熄火检测装置及方法,其中基于发动机振动的点熄火检测装置包括MCU;动静传感器,采集发动机的振动信息,并发送给MCU。本发明的点熄火检测装置可以通过对发动机振动状态的检测,判断发动机的点熄火状态。

技术领域

本发明涉及智能设备领域,特别涉及到一种基于发动机振动的点熄火检测装置及方法。

背景技术

伴随着物联网、车联网技术的快速发展,车载电子终端越来越多的需要批量检测汽车点熄火状态。

目前,市面上电子产品检测点熄火的方法普遍采用读取汽车发动机状态,作为点熄火的判断依据。这种方法在实际安装操作中不利于批量设备安装和维护。同时,也增加了硬件成本和安装成本。由于车辆的多样性,很难通过点熄火的一种特性去准确的判断车辆点熄火信息,很容易产生误判。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中检测汽车点熄火状态困难的问题。

为了解决上述问题,本发明提供一种基于发动机振动的点熄火检测装置,包括:

MCU;

动静传感器,采集发动机的振动信息,并发送给MCU。

进一步,

MCU将采集到的发动机的振动信息进行消抖,根据消抖后的振动信息判断发动机的点熄火状态。

本发明还提供一种基于发动机振动的点熄火检测方法,包括:

采集发动机的振动信息;

对所述振动信息进行消抖;

根据消抖后的振动信息判断发动机的点熄火状态。

进一步,采用动静传感器采集发动机的振动信息。

本发明的有点在于:

本发明的点熄火检测装置可以通过对发动机振动状态的检测,判断发动机的点熄火状态。

附图说明

图1为本发明第一实施例中点熄火检测装置的架构图;

图2为本发明第二实施例中点熄火检测方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

第一实施例

参考图1,本实施例提供一种基于发动机振动的点熄火检测装置,包括MCU和动静传感器。

其中,所述动静传感器用于采集发动机的振动信息,并发送给MCU。

所述MCU将采集到的发动机的振动信息进行消抖,根据消抖后的振动信息判断发动机的点熄火状态。

本实施例的点熄火检测装置可以通过对发动机振动状态的检测,判断发动机的点熄火状态。

第二实施例

参考图2,本实施例提供一种基于发动机振动的点熄火检测方法,包括:

采集发动机的振动信息;

对所述振动信息进行消抖;

根据消抖后的振动信息判断发动机的点熄火状态。

在本实施例中,采用动静传感器采集发动机的振动信息。

本实施例的点熄火检测方法可以通过对发动机振动状态的检测,判断发动机的点熄火状态。

虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

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