[发明专利]一种发动机压缩比调控方法及调控装置

权利要求书

1.一种发动机压缩比调控方法，其特征在于，所述发动机压缩比调控方法包括：

步骤1，分别测量发动机的缸体中各个活塞的凸出量；

步骤2，将活塞的凸出量与预设标准进行比较，确定对应厚度的缸垫；

步骤3，将所述缸垫设置于发动机的缸体与缸盖之间。

2.根据权利要求1所述的发动机压缩比调控方法，其特征在于，所述步骤2，具体包括：

根据各个活塞的凸出量，获取平均值；

如果所述平均值大于等于0.625毫米且小于0.73毫米，则选取厚度为1.3毫米的缸垫；

如果所述平均值大于等于1.73毫米且小于0.83毫米，则选取厚度为1.4毫米的缸垫；

如果所述平均值大于等于0.83毫米且小于等于0.935毫米，则选取厚度为1.5毫米的缸垫。

3.根据权利要求2所述的发动机压缩比调控方法，其特征在于，每个厚度的缸垫的厚度误差为±0.05毫米。

4.一种发动机压缩比调控装置，其特征在于，所述发动机压缩比调控装置包括：

凸出量测量仪，用于分别测量发动机的缸体中各个活塞的凸出量；

与凸出量测量仪连接的控制器，用于将活塞的凸出量与预设标准进行比较，确定对应厚度的缸垫；

与控制器连接的抓取机构，用于抓取对应厚度的缸垫，并将所述缸垫设置于发动机的缸体与缸盖之间。

5.根据权利要求4所述的发动机压缩比调控装置，其特征在于，所述发动机压缩比调控装置还包括：

第一滑轨，所述凸出量测量仪设置在所述第一滑轨上，且可沿所述第一滑轨往复滑动；

第二滑轨，所述第二滑轨上设置有机械臂，所述抓取机构设置在所述机械臂上，所述机械臂与控制器连接，所述机械臂可沿第二滑轨往复滑动。

6.根据权利要求5所述的发动机压缩比调控装置，其特征在于，所述发动机压缩比调控装置还包括移动装置，所述移动装置与控制器连接，用于移动缸体。