[发明专利]用于车辆的控制面板在审
申请号: | 201810841105.8 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109747418A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 卢熙真;权起德;石东熙;李钟福 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/06;B60R16/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制面板 导电条 按钮 静电保护电路 触摸控制器 非导电材料 触摸按钮 静电保护 | ||
本公开涉及一种用于车辆的控制面板,其包括设置在控制面板上的多个按钮以及设置在多个按钮上的至少一个导电条。控制面板由非导电材料制成。导电条与静电保护电路或触摸控制器连接,使得可以通过导电条实现静电保护,或者导电条可以用作触摸按钮。
技术领域
本公开涉及一种用于车辆的控制面板,该控制面板包含于车辆的空调装置和音频装置中。
背景技术
在车辆的中央仪表板中,设置有用于控制车辆内部的温度、湿度和空气清洁度的空调装置以及用于控制车辆内部声音的音频装置。
配置为允许用户控制空调装置和音频装置的控制面板设置在空调装置和音频装置的前表面上,并且各种按钮设置在控制面板中以便于用户选择功能。
由于用户的手与控制面板的按钮直接接触,所以在用户与控制面板接触期间可能不可避免地产生由电位差引起的静电。
此外,音频装置、空调装置和导航系统设置在与车辆的中央仪表板对应的有限空间中。另外,由于装置必须安装在有限的空间内,并且当按钮的尺寸小于特定尺寸时,用户可能难以操作按钮,所以在每个装置中可能仅设置有限数量的按钮。
发明内容
本公开的一个方面提供一种用于车辆的控制面板,其能够保护车辆系统免受控制面板中产生的静电的影响。
本公开的另一方面提供一种用于车辆的控制面板,其能够通过相同数量的按钮执行更多的控制。
本公开的附加方面将部分地在以下描述中进行阐述,并且部分通过描述而变得明显,或者可以通过本公开的实践而获知。
根据本公开的示例性实施例,一种用于车辆的控制面板包括:设置在面板上的多个按钮;以及设置在多个按钮上的至少一个导电条(rib)。控制面板可以由非导电材料制成。
多个按钮可以包括位于控制面板左侧的第一组按钮和位于控制面板右侧的第二组按钮。第一组按钮可以与第二组按钮间隔开。至少一个导电条可以包括上下延伸并设置在多个按钮之间的导电条。
多个按钮可以包括位于控制面板左侧的第一组按钮和位于控制面板右侧的第二组按钮。第一组按钮与第二组按钮间隔开。至少一个导电条一体地包括:上下延伸并设置在多个按钮之间的多个分隔部,以及将多个分隔部的上端彼此连接的上端连接部。
至少一个导电条还可以一体地包括下端连接部,其配置为将多个分隔部的下端彼此连接。
多个按钮可以包括触摸按钮。
多个按钮可以包括按压式按钮,并且设置成能够前后移动。
多个按钮可以同时作为触摸按钮和按压式按钮操作。
控制面板可以包括:安装在控制面板外侧的框架;与框架连接的电极;以及形成在框架的外表面上以与电极连接的金属层。金属层可以包括导电条。
金属层可以与静电保护电路连接。
金属层可以与触摸控制器连接。
电极可以通过激光直接成型(LDS)形成在框架上。
附图说明
通过以下结合附图对实施例的描述,本公开的这些和/或其他方面将变得显而易见并且更加容易理解,其中:
图1是示出根据本公开的实施例的车辆外观的视图,
图2是示出根据本公开的实施例的车辆内部的视图,
图3是示出根据本公开第一实施例的控制面板安装于车辆的中央仪表板上的状态的视图,
图4是示出根据本公开第二实施例的安装于车辆的中央仪表板上的车辆用控制面板的视图,
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