[发明专利]鞋底有效
申请号: | 201810841111.3 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109315879B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 氷室泰雄;中根慎介;樱井秀之 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | A43B13/22 | 分类号: | A43B13/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞋底 | ||
本发明提供一种兼顾较高的防滑性和耐磨损性的鞋底。该鞋底由与脚掌的脚跟相对应的后脚部、与所述脚掌的脚心相对应的中脚部、以及与所述脚掌的比脚心靠脚尖侧的部分相对应的前脚部形成,其中,所述前脚部在隔着该前脚部的宽度方向中间区域的一侧和另一侧分别具有至少1条倾斜槽,该倾斜槽将所述宽度方向中间区域作为起点从所述中脚部侧向所述鞋底的最前端侧倾斜地延伸。
技术领域
本发明涉及一种形成鞋的底面的鞋底,特别是涉及一种具有有助于排水的槽的鞋底。
背景技术
以往,在穿着鞋在道路上行走时,为了在各种各样的表面状态的道路上实现稳定的行走,特别是抑制鞋打滑、即对鞋底赋予防滑性很重要。为此,对与道路的表面(以下称作路面)抵接的鞋底的材质、构造进行了设计。
例如在专利文献1中示出了这样的内容:通过在鞋底形成条纹状的凹凸,并且鞋底的原材料使用将弹簧式硬度为25~40的聚降冰片烯橡胶作为主要成分的硫化橡胶体,从而确保防滑性和耐磨损性。
专利文献1:日本特开平6-133804号公报
发明内容
专利文献1所述的鞋具有防滑性,能抑制在干燥的路面上行走时打滑,但存在这样的问题,即在降雨时等的湿润的路面上行走时得不到充分的防滑性。
因此,本发明的目的在于提供一种不会损害耐磨损性而具有较高的防滑性的鞋底。
发明人等针对解决所述问题的方案进行了深入的研究,发现在湿润的路面上鞋打滑的原因是鞋底接地时存在于鞋底和路面之间的水膜,在鞋底接地时朝向鞋底外侧排出该水膜的做法对于湿润的路面上的防滑性的提升是有效的。并且,针对上述的水膜的除去而言,还发现通过在鞋底以适合行走时的脚掌动作及从鞋底内侧向外侧流动的水流的图案形成槽,从而能够实现优异的防滑性和耐磨损性,以致完成了本发明。
本发明的主旨如下。
(1)一种鞋底,其由与脚掌的脚跟相对应的后脚部、与所述脚掌的脚心相对应的中脚部、以及与所述脚掌的比脚心靠脚尖侧的部分相对应的前脚部形成,其中,
所述前脚部在隔着该前脚部的宽度方向中间区域的一侧和另一侧分别具有至少1条倾斜槽,该倾斜槽将所述宽度方向中间区域作为起点从所述中脚部侧向所述鞋底的最前端侧倾斜地延伸。
(2)根据上述(1)所述的鞋底,其中,
在隔着所述前脚部的宽度方向中间区域的、所述宽度方向上的一侧和另一侧分别具有两条以上所述倾斜槽。
(3)根据上述(1)或(2)所述的鞋底,其中,
所述倾斜槽的至少一部分弯曲地延伸。
(4)根据上述(1)或(2)所述的鞋底,其中,
所述倾斜槽随着从所述起点侧向延伸的那一侧去而槽宽逐渐增大。
(5)根据上述(1)或(2)所述的鞋底,其中,
所述前脚部具有与所述倾斜槽中的至少1条交叉的1条以上的细槽。
(6)一种鞋底,其由与脚掌的脚跟相对应的后脚部、与所述脚掌的脚心相对应的中脚部、以及与所述脚掌的比脚心靠脚尖侧的部分相对应的前脚部形成,其中,
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