[发明专利]一种新能源电动汽车的电池盒下盒体

权利要求书

1.一种新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：包括下表面板和下盒体框架，所述下表面板和所述下盒体框架的材料均为非金属复合材料，所述下盒体框架固定连接于所述下表面板上，所述下盒体框架包括第一连接架、第二连接架和依次连接的第三连接架、第四连接架、第五连接架、第六连接架、第七连接架和第八连接架，所述第一连接架的一端固定连接于所述第二连接架的中间位置，所述第一连接架的另一端固定连接于所述第三连接架的中间位置，所述第二连接架的一端固定连接于所述第四连接架和所述第五连接架的连接处，所述第二连接架的另一端固定连接于所述第七连接架和所述第八连接架的连接处。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述非金属复合材料的基体材料为环氧树脂，增强材料为碳纤维、玻璃纤维和玄武岩纤维中的任意一种或几种。

3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述下盒体框架一体成型。

4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述下盒体框架的厚度为3-5mm，所述下表面板的厚度为5-10mm，所述下表面板的形状与所述下盒体框架的形状相符。

5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述新能源电动汽车的电池盒下盒体的最小尺寸为：长×宽×高＝800mm×600mm×80mm，最大尺寸为：长×宽×高＝2500mm×2000mm×200mm。

6.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：还包括第一金属条、第二金属条、第三金属条、第四金属条、第一金属支架和第二金属支架，所述第一金属条、所述第二金属条、所述第三金属条、所述第四金属条、所述第一金属支架和所述第二金属支架均与所述下表面板通过螺栓连接，所述第一金属条和所述第二金属条分别设置于所述第一连接架的两侧，所述第三金属条设置于所述第四连接架的内侧，所述第三金属条的一端与所述第二连接架的内侧连接，所述第三金属条的另一端与所述第三连接架的内侧连接，所述第四金属条设置于所述第八连接架的内侧，所述第四金属条一端与所述第二连接架的内侧连接，所述第三金属条的另一端与所述第三连接架的内侧连接，所述第一金属支架设置于所述第四连接架的外侧，所述第二金属支架设置于所述第八连接架的外侧，所述第一金属支架的一侧和所述第二金属支架的一侧均固定于所述下表面板的下侧。

7.根据权利要求6所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述第一金属条、所述第二金属条、所述第三金属条、所述第四金属条、所述第一金属支架和所述第二金属支架的材料均为金属型材，所述金属型材为铝型材和不锈钢型材中的任意一种。

8.根据权利要求6所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述下盒体框架、所述第一金属支架和所述第二金属支架上均设有安装孔，所述安装孔用于通过螺栓与上盒体和汽车底盘连接。

9.根据权利要求1所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：还包括固定条，所述固定条与所述下表面板通过胶黏剂粘结，所述固定条设置于所述第二连接架和所述第六连接架之间；所述下盒体框架与所述下表面板通过所述胶黏剂粘结，所述胶黏剂为耐高温聚氨酯、耐高温热熔胶和耐热环氧树脂中的任意一种或几种。

10.根据权利要求9所述的新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：所述固定条的材料为所述非金属复合材料，所述固定条的厚度为3-5mm，所述固定条的数量至少为三个，相邻两个所述固定条之间的间隔相等。