[发明专利]一种甲醇汽油清净防腐剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种甲醇汽油清净防腐剂及其制备方法，解决了现有的甲醇汽油的油分不纯，有机物质对发动机及其管路等污染较大的问题。本发明包括甲醇汽油清净防腐剂，以体积百分比计，防腐剂：2～3％，清净分散剂：3.5～4.5％，采用清洁、环保、可再生、可降解的石油酵母脂肪酸作为清净分散剂和防腐剂的组分，该清净防腐剂的制备方法包括分别将防腐剂成分依次搅拌形成透明状，将清净分散剂搅拌形成棕灰色均匀物质，再将二者进行搅拌混合，本发明具有提高了甲醇汽油的洁净度和防腐性能，且价格低廉等优点。

技术领域

本发明涉及一种醇类代用燃料领域，具体涉及一种甲醇汽油清净防腐剂及其制备方法。

背景技术

截止目前，各类机动车的燃料一直以汽油、柴油为主，但是随着环境污染越来越严重，且不可再生资源的逐渐减少，人们越来越意识到开发其它油类的迫切性。国内外采用了多种能源替代方式，然而，这些替代方式若要大规模推广，都存在着严重的缺陷。近年来，由于国际油价持续在高位盘旋，加快了国内外替代性醇醚燃料的推广应用速度和研究进程。

醇类汽油作为一种清洁、廉价、高效的汽油替代品，以其丰富的来源受到重视，被认为是最有希望的汽车代用燃料。为此，世界各国都投入了大量的人力和物力进行醇类汽油的研究。根据国家发改委颁布的能源可代替战略政策的实施，人们开始试验醇类汽油的各种添加剂。

醇类汽油是由含氧的极性燃料变性甲醇(≥85％)与非极性的烃类普通无铅汽油(≤15％)调和而成，由于燃料含氧量高，促使烃类燃烧得比较充分，从环保角度看，使用醇类汽油的车辆尾气排放的CO和HC与无铅汽油相比有明显的下降。但对比试验发现，车用甲醇汽油在喷油嘴、进气阀及燃烧室上的沉积物比车用无铅汽油高出12.9～18.9％，这是由于甲醇汽油是烃类含氧化合物，在汽车发动机进气阀等温度较高的部位，能加速油品中不稳定成分的氧化缩合反应，致使更容易产生沉积物和积炭。积炭对发动机正常运转影响很大，比如导致气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。会直接影响到汽车的冷启动和可燃混合气进入燃烧室的充气效率，严重时可导致气门动作迟缓，关闭不严。因此，甲醇汽油与无铅汽油相比更得使用清净分散剂，在CN101705122A中所述的分散剂是石油磺酸钙和具金属离子的硬脂酸镁、异硬脂酸镁；在CN102604692A中，是用对环境污染的苯、二甲苯作为起清净分散的作用；在CN1840620B中，使用了大量的金属盐：聚异丁烯硫磷钡、二烷基二硫代磷酸锌，CN101285010A中，清净分散成份为丙醇、双戊烯；CN102161919A中，清净分散成份为正异丙醇、柠檬烯、环己烷，这些成分均有一定的清净分散作用，但都效果不太理想。

另外，甲醇本身吸水性强，贮存和使用中，受到空气氧化和细菌发酵会生成少量有机酸，这些酸性物质会使发动机造成腐蚀与磨损。因此，甲醇汽油的金属防腐成为普遍关注的问题。

为解决这一问题出现了一些醇类燃料金属防腐方面的专利成果。如公告号CN101649230A“一种甲醇汽油金属缓蚀剂”是一种效果不错的发明专利，CN101544825A“醇基汽油缓蚀、防溶胀、防腐蚀的添加剂聚合物”中，公开了以脂肪酸酰胺酯、聚丁二酰亚胺及氟碳表面活性剂等，但不足之处是含有不利环保的磷酸酯；CN102161919A中的防腐成分有价格昂贵的炔丙醇、羟基丁二酸二乙酯、环己胺表面活性剂和不利环保的肌酸六磷酸酯等，由于磷元素的存在而限制了使用，环己胺又具有强有机碱的性质，使甲醇汽油的碱值受到影响；CN101985569A、CN100564496A等大量专利添加剂报告中，都是使用了污染环境的苯类化合物及甲苯、二甲苯作为防腐试剂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：减少现有的甲醇汽油在使用过程中对发动机和/或管路的腐蚀等不利影响。

本发明提供了解决上述问题的一种甲醇汽油清净防腐剂及其制备方法。

本发明通过下述技术方案实现：

一种甲醇汽油清净防腐剂，按照体积百分比计，包括如下组分：防腐剂：2～3％，清净分散剂：3.5～4.5％，