[发明专利]一种便于装卸的路灯杆

权利要求书

1.一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：它包括底杆、驱动套、中间杆、万向节、驱动轴、顶杆、路灯、第一驱动机构、第二驱动机构、固定支撑、驱动齿轮、第一方形缺口、连接支耳、第二方形缺口、圆形轴孔、第一安装槽、固定支耳、第三方形缺口、第二安装槽、圆形孔、第四方形缺口、驱动转轴，环形槽，其中底杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形孔；底杆的上端面上开有第二安装槽，底杆的上端面上开有与外圆面相通的第四方形缺口，且第四方形缺口的上端与第二安装槽相通；底杆上端的外圆面上具有外螺纹；中间杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形轴孔；中间杆的上端面上开有第一安装槽，中间杆的上端面上开有与外圆面相通的第二方形缺口，且第二方形缺口的上端与第二安装槽相通；中间杆的下端面上开有与外圆面相通的第三方形缺口，且第三方形缺口与第二方形缺口在中间杆的周向方向上位于同一方位上；中间杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第三方形缺口的两侧；中间杆上下两端的外圆面上具有外螺纹；顶杆的下端面上开有与外圆面相通的第一方形缺口；顶杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第一方形缺口的两侧；顶杆下端的外圆面上具有外螺纹；底杆的上端依次安装有五个中间杆，与底杆连接的中间杆的下端与底杆的上端通过对应固定支耳和连接支耳配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；相邻两个中间杆之间通过其下端的连接支耳和位于其下侧的中间杆的固定支耳配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；顶杆安装在五个中间杆的上侧；顶杆的下端通过其上的连接支耳与位于最上侧的中间支耳上的固定支耳的配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；路灯安装在顶杆的上端；五个中间杆中位于中间的三个中间杆中相邻的两个中间杆在其连接处分别安装有一个第一驱动机构；五个中间杆中位于下侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最下侧的一个中间杆与底杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于上侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最上侧的一个中间杆与顶杆的连接处安装有一个第二驱动机构；驱动套的内圆面上上下对称地开有两个环形槽；驱动套的内圆面上具有内螺纹；驱动套的外圆面上周向均匀地具有多个齿牙，且齿牙的上下两端分别与驱动套的上下两端齐平；六个驱动套分别安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆的外圆面上；六个驱动套中位于最下侧的驱动套通过其上的内螺纹与底杆上的外螺纹和与底杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于最上侧的驱动套通过其上的内螺纹与顶杆上的外螺纹和与顶杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于中间的四个驱动套通过其上的内螺纹与五个中间杆中位于中间的三个中间杆上的外螺纹对应配合；六个驱动轴依次通过万向节连接；六个驱动轴分别通过一个固定支撑安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆上，且位于灯杆的一侧；六个驱动轴上所安装的六个万向节分别与安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆上的六个驱动转轴一一对应配合，六个万向节的中心分别位于对应驱动转轴的轴线的延长线上；六个驱动齿轮分别安装在六个驱动轴上；六个驱动齿轮分别于六个驱动套上的齿牙啮合；

上述第二驱动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、板簧、伸缩转轴、第四齿轮、齿轮轴、齿条、环形导块、连接板、固定轴套、触发套、圆形槽、第一导槽、第一导块、第二导槽、内螺纹套、第二导块、外螺纹套，其中第三齿轮安装在对应的驱动转轴上；齿轮轴的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；第四齿轮安装在齿轮轴上；第四齿轮与第三齿轮啮合；伸缩转轴是由伸缩外套、伸缩内杆和第一弹簧组成，伸缩内杆的一端安装在伸缩外套内，伸缩内杆位于伸缩外套内的一端与伸缩外套之间安装有第一弹簧；第一弹簧的一端安装在伸缩内杆上，第一弹簧的另一端安装在伸缩外套上；伸缩内杆远离伸缩外杆的一端具有外螺纹套；伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；第一齿轮通过轴承安装在伸缩转轴上；触发套一端的外圆面上周向均匀地开有两个第二导槽，触发套另一端的外圆面上周向均匀地安装有两个第二导块；触发套安装有第二导块一端的内圆面上具有内螺纹套；触发套通过内螺纹套和伸缩转轴上外螺纹套的配合安装在伸缩转轴上；第二齿轮的内圆面上周向均匀地安装有两个第一导块；第二齿轮通过两个第一导块与两个第二导槽的配合安装在触发套上；第二齿轮与第四齿轮啮合；第二齿轮与第一齿轮之间安装有板簧，板簧的一端安装在第一齿轮上，板簧的另一端安装在第二齿轮上；固定轴套一端的内圆面上周向均匀地开有两个第一导槽；固定轴套另一端的内圆面上开有圆形槽；圆形槽的内圆面与第一导槽的底端齐平；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；触发套上的第二导块与固定轴套上的第一导槽配合；两个环形导块分别安装在对应驱动套上所开的两个环形槽内；齿条的两端分别通过一个连接板安装在对应的两个环形导块上；齿条与对应的第一齿轮啮合；

上述第一驱动机构和第二驱动机构相似，只是在第一驱动机构中，未具有第四齿轮和齿轮轴；第三齿轮与第二齿轮直接啮合；安装在五个中间杆中位于最下侧的两个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；安装在底杆与五个中间杆中位于最下侧的一个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在底杆上所开的第二安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在底杆上所开的第二安装槽内；安装在五个中间杆中位于最上侧的两个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；安装在顶杆与五个中间杆中位于最上侧的一个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；

上述安装在底杆和与其连接的中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在底杆上所开的圆形孔内；安装在顶杆和与其连接的中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在该中间杆上所开的圆形轴孔内；安装在相邻两个中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在对应中间杆上所开的圆形轴孔内；

上述安装在底杆和与其连接的中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与对应中间杆上所开的第三方形缺口配合，位于下侧的连接板与底杆上所开的第四方形缺口配合；安装在顶杆和与其连接的中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与顶杆上所开的第一方形缺口配合，位于下侧的连接板与对应中间杆上所开的第二方形缺口配合；安装在相邻两个中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与相邻两个中间杆中位于上侧的中间杆上所开的第三方形缺口配合，位于下侧的连接板与相邻两个中间杆中位于下侧的中间杆上所开的第二方形缺口配合；

上述五个中间杆中有三个为短杆；其中与底杆连接的中间杆为短杆；与顶杆连接的中间杆为短杆；五个中间杆中剩余两个中间杆之间的中间杆为短杆；

上述底杆和与其连接的中间杆的摆动角度为90度，相邻两个中间杆的摆动角度为90度，顶杆和与其连接的中间杆之间的摆动角度为90度。