[发明专利]一种通风降噪的新型轿厢有效
申请号: | 201810842010.8 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109095326B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 李洪利;吕定坤 | 申请(专利权)人: | 天津市奥瑞克电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张峻 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通风 新型 | ||
1.一种通风降噪的新型轿厢,包括轿厢本体及设置在轿厢本体上的进风口、出风口,通过进风口及出风口布置有通风软管,其特征在于:通风软管通过密封件安装在轿厢的隔音层上,密封件包括设置在隔音层底部的固定座,及设置在隔音层上部装配槽内的抵止件及弹性箍圈;
固定座上设置有固定穿孔,通风软管穿过固定穿孔而被限定在固定座上;
抵止件包括金属骨架及包覆金属骨架外侧的密封胶层,抵止件包括第一抵触部、第二抵触部、底座及斜架,底座贴合设置在隔音层的装配槽内,底座外端与斜架连接,斜架底部外端与弹性箍圈抵压接触,斜架顶部与第一抵触部连接,第一抵触部与底座平行设置,第一抵触部端部设置有第一密封部,第一密封部与通风软管表面接触,底座内端与第二抵触部连接,第二抵触部端部设置有第二密封部,第二密封部与通风软管表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种通风降噪的新型轿厢,其特征在于:第一抵触部在外界压力下可向下发生形变。
3.根据权利要求1所述的一种通风降噪的新型轿厢,其特征在于:第一抵触部、第二抵触部、底座及斜架之间有容置空间,容置空间内填充有填充软体,第一抵触部向下形变挤压填充软体,填充软板形变挤压第二抵触部挤压通风软管。
4.根据权利要求1所述的一种通风降噪的新型轿厢,其特征在于:第一密封部为密封胶层的一部分,第一密封部具有圆弧状的凸起贴合面,该凸起贴合面贴合在通风软管表面;
第二密封部为密封胶层的一部分,第二密封部具有圆弧状的凸起贴合面,该凸起贴合面贴合在通风软管表面。
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