[发明专利]曳引机支架在审
申请号: | 201810842053.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108910663A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 李洪利;成剑 | 申请(专利权)人: | 天津市奥瑞克电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张峻 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 底架 曳引机 间隔缝隙 支架 固定螺栓 缓冲垫体 装配连接 固定孔 噪音 曳引机外壳 弹簧两端 抵压接触 双重降噪 承重梁 对接板 可拆卸 螺母件 上表面 传递 弹簧 降噪 轿厢 填充 震动 保证 | ||
本发明提供了一种曳引机支架,包括上悬架和底架;底架与承重梁连接,上悬架与曳引机外壳可拆卸装配连接,上悬架上设置有固定孔,上悬架通过固定孔内的固定螺栓与底架的螺母件装配连接,上悬架底部还设置有与弹簧上表面接触的对接板;上悬架通过固定螺栓与底架连接时,上悬架与底架之间有间隔缝隙,且弹簧两端与上悬架及底架抵压接触并产生反向预作用力支架。本发明所述的在保证连接强度的情况下,增加一个连接的间隔缝隙,可在间隔缝隙内填充降噪的缓冲垫体,该缓冲垫体首先可以隔绝曳引机噪音的传递,还可以减轻曳引机震动的传递,双重降噪可明显降低轿厢内的噪音。
技术领域
本发明属于电梯制造技术领域,尤其是涉及一种曳引机支架。
背景技术
曳引机工作时产生的噪音是电梯噪音的重要来源,现有的曳引机隔音降噪装置设计不足,产生的噪音影响轿厢及井道周围建筑内的环境。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种曳引机支架,以降低曳引机噪音对周围环境的影响。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种曳引机支架,设置于曳引机外壳与承重梁之间,包括上悬架和底架;
底架与承重梁连接,底架包括一水平台面,在水平台面上设置有装配孔和弹簧孔,底架水平台面的装配孔内设置有螺母件,螺母件内侧设置有螺纹,底架水平台面的弹簧孔内设置有弹簧套筒,弹簧套筒内设置有弹簧;
上悬架与曳引机外壳可拆卸装配连接,上悬架上设置有固定孔,上悬架通过固定孔内的固定螺栓与底架的螺母件装配连接,上悬架底部还设置有与弹簧上表面接触的对接板;
上悬架通过固定螺栓与底架连接时,上悬架与底架之间有间隔缝隙,且弹簧两端与上悬架及底架抵压接触并产生反向预作用力。
进一步的,所述装配孔为六角形槽体,螺母件为六角螺母。
进一步的,所述螺母件装配在底架上时,螺母件上表面与底架水平台面齐平。
进一步的,所述弹簧孔为圆孔,弹簧套筒内设置的弹簧为压缩弹簧,弹簧套筒高度为上悬架与底架之间的间隔缝隙高度的40%-70%。
进一步的,所述对接板具有容置弹簧顶部的容置槽。
进一步的,所述上悬架侧方还设置有覆盖间隔缝隙的护板。
进一步的,所述护板上设置有调平安装孔,在调平安装孔内可拆卸装配有液体调平尺。
进一步的,所述底架的水平台面上呈网格状均匀设置有多个固定孔及弹簧孔。
进一步的,所述上悬架与底架之间的间隔缝隙内填充有缓冲垫体。
进一步的,该缓冲垫体为耐高温胶垫。
相对于现有技术,本发明所述的曳引机支架具有以下优势:将曳引机外壳通过本支架与承重梁连接,在保证连接强度的情况下,增加一个连接的间隔缝隙,可在间隔缝隙内填充降噪的缓冲垫体,该缓冲垫体首先可以隔绝曳引机噪音的传递,还可以减轻曳引机震动的传递,双重降噪可明显降低轿厢内的噪音及周围建筑物内的噪音;本支架的连接结构预设有一定的预作用力,在曳引机工作过程中连接螺栓的连接强度更高,不易产生松动并产生噪音;同时,由于预作用力的存在,对缓冲垫体的装配更加紧密,缓冲降噪效果更好。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的曳引机支架的结构示意图;
附图标记说明:
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