[发明专利]一种用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件

权利要求书

1.一种用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，包括以下重量份数的元素组成：Zn 3-8％、Cu 0.2-0.4％、Mg 1.1-1.5％、Fe 0.6-0.9％、Mn 0.02-0.08％、Zr 0.03-0.05％、Nb 0.1-0.5％、Ln 0.8-2.5％、余量为Al；

所述Ln为Y、La、Ce、Sm和Ta中的一种或几种。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，包括以下重量份数的元素组成：Zn 6.4％、Cu 0.32％、Mg 1.13％、Fe 0.72％、Mn0.04％、Zr 0.05％、Nb 0.37％、Ln 0.8％、余量为Al；

所述Ln为La和Sm。

3.如权利要求1所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，包括以下重量份数的元素组成：Zn 3.7％、Cu 0.28％、Mg 1.16％、Fe 0.88％、Mn0.03％、Zr 0.034％、Nb 0.25％、Ln 1.6％、余量为Al；

所述Ln为Y、Sm和Ta。

4.如权利要求1所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，包括以下重量份数的元素组成：Zn 4.4％、Cu 0.21％、Mg 1.28％、Fe 0.73％、Mn0.07％、Zr 0.035％、Nb 0.4％、Ln 1.46％、余量为Al；

所述Ln为Ce和Ta。

5.如权利要求1所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，包括以下重量份数的元素组成：Zn 7.6％、Cu 0.38％、Mg 1.25％、Fe 0.63％、Mn0.022％、Zr 0.047％、Nb 0.17％、Ln 1.62％、余量为Al；

所述Ln为Sm。

6.如权利要求1所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，其制备方法包括以下步骤：

(1)将铝铁合金、铝锰合金、铝锆合金、铝铌合金和稀土铝合金加入到高温熔炼炉中，氮气保护升温至780-850℃熔化，得到熔融液，再依次将锌块、铜片、镁条加入，待完全熔化后，C₂Cl₆精炼除气，降温至730-750℃浇注到模具中，保温3-4h后冷却得到铝合金铸锭；

(2)铝合金铸锭均匀化处理，先以10-12℃/min升温至225-250℃保温20-40h，再以30-50℃/min升温至440-450℃，保温4-8h，然后以25-28℃/min升温至505-510℃，保温2-4h，最后空冷至室温；

(3)将上述铝合金铸锭加热至440-450℃，再送入剥皮机内，剥皮厚度为0.8-1.5mm，剥皮速度为20mm/s，剥皮后的铝合金铸锭立即送入500吨热压机中，挤压温度为480℃，挤压成型得到胚体；

(4)将胚体升温至450℃固溶处理1.5h后，水淬，双级时效处理，即可得到所述铝合金铸件。

7.如权利要求6所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，浇注前模具需预先加热至350-400℃。

8.如权利要求6所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，挤压比为10.5。

9.如权利要求6所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，双级时效处理方法如下：一次升温至130℃保温6h进行一级时效时效处理，二次升温至165℃保温5h进行二级时效时效。

10.如权利要求9所述的用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，其特征在于，一次升温速度为20-25℃/min，二次升温速度为10-15℃/min。