[发明专利]一种多功能汽车搬运器

说明书

本发明涉及立体停车设备技术领域，尤其为一种多功能汽车搬运器，包括车体、用于放置车体的车载板以及安装在车载板底部的移动板，搬运装置包括安装在移动板内壁的滑轨，滑轨的内部设置有滑轮，输出轴的一端设置有锥齿，锥齿的一端设置有丝杠，车载板的表面设置有车轮槽，车轮槽的表面设置有限位槽，外壳的内壁安装有接触开关，该多功能汽车搬运器，通过设置车轮限位块，增加车轮与车载板之间的阻力，避免发生侧滑现象，利用锥齿改变输出轴的旋转方向，进而推动安装座带动滑轮在滑轨内滑动，其结构简单，便于安装，使得搬运工作方便，通过设置接触开关对整体电路进行开关控制，提高整体运行的安装性。

技术领域

本发明涉及立体停车设备技术领域，具体为一种多功能汽车搬运器。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30～40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。

现有技术中的汽车搬运器结构复杂对汽车搬运困难，难以对汽车进行定位，在搬运过程中往往会产生汽车侧滑现象，同时现有的汽车搬运器并没有防撞装置。鉴于此，我们提出一种多功能汽车搬运器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能汽车搬运器，以解决上述背景技术中提出的汽车搬运器结构复杂对汽车搬运困难，难以对汽车进行定位以及并没有防撞装置的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多功能汽车搬运器，包括车体、用于放置所述车体的车载板以及安装在所述车载板底部的移动板，所述移动板的底部四周均设置有舵轮，所述移动板的内壁设置有若干个搬运装置，所述搬运装置包括安装在所述移动板内壁的滑轨，所述滑轨的内部设置有滑轮，所述滑轮的外壁设置有安装座，所述安装座的顶部设置有顶杆，所述顶杆的外壁套设有减震弹簧，所述顶杆的顶部设置有顶板；

所述移动板的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的一端设置有减速器，所述减速器的两侧均安装有输出轴，所述输出轴的一端设置有锥齿，所述锥齿的一端设置有丝杠，所述丝杠的表面设置有螺母。

优选的，所述滑轮和所述滑轨滑动连接。

优选的，所述锥齿和所述丝杠啮合。

优选的，所述螺母和所述安装座焊接固定。

优选的，所述车载板的一端设置有防撞装置，所述车载板的底部四周均设置有支杆，所述车载板的表面设置有车轮槽，所述车轮槽的表面设置有限位槽，所述车载板靠近所述限位槽底部一侧设置有安装槽，所述限位槽的内部设置有车轮限位块，所述车轮限位块的一端设置有连接轴。

优选的，所述车轮限位块和所述顶板焊接固定。

优选的，所述连接轴和所述安装槽转动连接。

优选的，所述防撞装置包括外壳，所述外壳的内部设置有滑动块，所述滑动块的一端设置有挡板，所述滑动块的另一端设置有凸块，所述外壳的内壁安装有接触开关，所述接触开关的两端分别设置有回位弹簧。

优选的，所述滑动块和所述外壳滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、该多功能汽车搬运器，通过设置车轮限位块，方便对车轮进行限位，增加车轮与车载板之间的阻力，避免发生侧滑现象。

2、该多功能汽车搬运器，利用锥齿改变输出轴的旋转方向，进而推动安装座带动滑轮在滑轨内滑动，使得车载板带着车体整体搬运，其结构简单，便于安装，使得搬运工作方便。

3、该多功能汽车搬运器，通过设置接触开关对整体电路进行开关控制，避免搬运过程中车载板碰撞到障碍物上，提高整体运行的安装性。