[发明专利]一种处理反复冻融的路基结构及其施工方法在审
申请号: | 201810843873.7 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108867221A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 赵国辉;刘曲波 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反复冻融 碾压 钢筋混凝土 预制管 铺筑 密实 路基 间距排列 路基结构 砂砾 底基层 垫层 高海拔地区 道路工程 水泥稳定 面层 施工 和面 平整 基层 | ||
1.一种处理反复冻融的路基结构,其特征在于:包括钢筋混凝土预制管(1)、砂砾垫层(2)、钢筋混凝土预制管(3)、底基层(4)、基层(5)、面层(6),所述钢筋混凝土预制管(1)为环向钢筋浇筑混凝土而成,中间为空腔,具有一定的壁厚,并按一定间距排列布置在砂砾垫层(2)中;所述砂砾垫层(2)为一定厚度的级配碎石回填分层碾压而成,用于传递底基层(4)的压力;所述底基层(4)为一定比例的水泥稳定碎石配置并经反复碾压而成,内部按一定间距排列钢筋混凝土预制管(3),用于传递上部基层(5)的压力;所述基层(5)为一定比例的水泥稳定碎石配置并经反复碾压而成,用于传递上部面层(6)荷载;所述面层(6)由熔融沥青与碎石配合而成,以承受外部温度变化。
2.根据权利要求1所述的一种处理反复冻融的路基结构,其特征在于:所述的钢筋混凝土预制管(1)、钢筋混凝土预制管(3)为中空钢筋混凝土预制管,置于砂砾垫层(2)和底基层(4)中,能降低冰冻线以下路床内部与外界温度的差值,避免冷桥的产生,以降低反复冻融。
3.一种权利要求1或2所述的一种处理反复冻融的路基结构的施工方法,其特征在于包括如下顺序的步骤:
首先平整挖填区域,经反复碾压后,按一定间距排列钢筋混凝土预制管(1),并铺筑砂砾垫层(2),再次反复碾压。
然后再按一定间距排列钢筋混凝土预制管(3),铺筑水泥稳定底基层(4),并反复碾压密实。
最后依次铺筑基层(5)和面层(6),并碾压密实。
4.根据权利要求3所述的一种处理反复冻融的路基结构的施工方法,其特征在于:所述的钢筋混凝土预制管(1)、钢筋混凝土预制管(3)均配置有环向钢筋,再浇筑混凝土而成。
5.根据权利要求3所述的一种处理反复冻融的路基结构的施工方法,其特征在于:所述的砂砾垫层(2)、底基层(4)、基层(5)均经反复碾压而成,减少内部空隙,防止水分过多浸入,导致结冰体积膨胀而开裂。
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