[发明专利]具有分段发光部分的汽车照明和/或信号装置

说明书

一种照明和/或信号装置，特别是用于汽车领域的照明和/或信号装置，其包括：‑至少两个LED光源，分别被供以动力和激活，每个LED光源面对相应光导的相应光输入壁；‑其中所述光导在前壁处发出通过至少两个单独的发光部分的所述LED光源的光，光导配备有布置在与前壁相对的后壁上的漫射器元件；‑至少一个反射器元件与每个光导相关联，直接面对相应的漫射器元件，以便将光朝向前壁反射；‑其中所述光导在至少一个相应的内壁处并置并彼此相邻；‑其中所述光导由屏障元件机械地和光学地隔开，屏障元件防止光在至少一个内壁处在光导之间通过。

技术领域

本发明涉及一种具有分段发光部分的汽车照明和/或信号装置。

背景技术

术语“汽车照明和/或信号装置”在本文中以非常广泛的含义使用，以便包括后部和前部汽车灯，后者也被称为前灯(headlight)或前照灯(headlamp)。

因此，包括位置灯、方向指示灯、停止灯、后雾灯、倒车灯、近光前照灯(dipped-beam headlamp)、远光前照灯(high-beam headlamp)等。

此外，该术语还意味着包括地图灯，适于仪表板或其一部分的灯；从而，汽车照明和/或信号装置可以位于车辆的内部和外部两者。

如已知的那样，所述汽车照明和/或信号装置可用于照明和用于发送视觉信号两者。

为了这些目的，所述装置包括具有不同颜色、不同亮度等级(也符合要遵守的规定)等的多个发光部分。

感觉越来越需要制造汽车照明和/或信号装置，其确保发光部分的增加的均匀性，以便除了功能需求之外还满足与外观相关的需求。

为此目的，在本领域中存在具有OLEDS的解决方案，其确保发光部分的增加的均匀性；然而，这种解决方案非常昂贵，并且在任何情况下，在制造不同的相邻发光部分的方面具有局限性，这些发光部分也可以与彼此独立地照亮。

发明内容

该后一局限性是不可忽略的，因为本领域内感觉越来越需要不仅要将汽车灯用作用于满足型式认可需求以便获得符合特定光度需求的光束的器械，而且要将汽车灯用作在其上应用灯的车辆的特定设计的器械。

因此，由灯发出的照明图案不仅起到实现发出信号和/或照明功能的功能，而且还起到产生准确的所需灯光效果的功能。

此外，照明和/或信号装置还可以用于发送诸如文本、图形符号的光信号，并且还用于形成由打开灯光部分的精确序列所产生的光动画。

因此，感觉在本领域内需要提供一种汽车照明和/或信号装置，其允许获得上述技术效果，这确保增加的照明均匀性(与用OLEDS可获得的照明均匀性相媲美)，但没有OLED技术的缺点。

通过根据权利要求1的汽车照明和/或信号装置满足这种需要。

在从属权利要求中描述本发明的其他实施例。

附图说明

从优选的、非限制性实施例的以下描述中，本发明的其他特征和优点将变得更易于理解，其中：

-图1示出根据本发明一个实施例的照明和/或信号装置的单独部分的立体图；

-图2示出图1中的照明和/或信号装置处于组装配置下的正视图；

-图3a和图3b示出根据两个替代实施例的图1中的照明和/或信号装置沿着图2中所示的截面III-III所截取的截面图；

-图4示出图1中的照明和/或信号装置的某些部件的立体图；

-图5示出根据可能变型的照明和/或信号装置的光导的正视图；

-图6示出根据本发明的一个可能实施例的处于组装视图下的两个光导的立体图；