[发明专利]一种强化汽车底盘在审
| 申请号： | 201810844145.8 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110758040A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋宗谨;马驰;朱悦 | 申请（专利权）人： | 西北农林科技大学 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 差速器 消声器 变速器 主减速器 离合器 万向节 底盘 中段 有效防止汽车 前部车轮 保护板 驱动桥 上端 划伤 座杆 车轮 平坦 损害 | ||
1.一种强化汽车底盘，包括汽车底盘主体(1)，其特征在于：所述汽车底盘主体(1)的一侧设有离合器(2)，所述离合器(2)的一侧设有变速器(5)，所述变速器(5)的一侧设有万向节(4)，所述汽车底盘主体(1)的上方设有一号车轮(6)，所述汽车底盘主体(1)的下方设有二号车轮(27)，所述万向节(4)的一侧固定安装有中段消声器(7)，所述中段消声器(7)的一侧设有主减速器(8)和差速器(9)，且差速器(9)在主减速器(8)的一侧，所述差速器(9)下方设有驱动桥(10)，所述驱动桥(10)的下端设有扭力梁(12)，所述扭力梁(12)的内部设有半轴(11)，所述变速器(5)下方设有底盘保护板(3)，所述底盘保护板(3)的上端外表面设有耳仔孔位(13)，所述底盘保护板(3)的上端外表面且远离耳仔孔位(13)的一侧设有预留保养盖(14)，所述底盘保护板(3)的上端外表面且远离预留保养盖(14)一侧设有波箱格(17)，所述底盘保护板(3)的上端外表面且远离预留保养盖(14)的下方设有出风口(15)，所述出风口(15)的一侧设有加强筋(18)，所述底盘保护板(3)的上端外表面且远离加强筋(18)的一侧设有机滤格(19)，所述底盘保护板(3)的内部环绕设有螺丝口(16)，所述一号车轮(6)的一侧设有内等速万向节(21)，所述内等速万向节(21)的一侧设有连杆(20)，所述连杆(20)的上端设有座杆夹(31)，所述座杆夹(31)的上方设有螺旋弹簧(24)，所述一号车轮(6)的一侧且靠近内等速万向节(21)设有二号车轮(27)，所述二号车轮(27)的一侧设有转向节(28)，所述转向节(28)的上方设有减震器(29)，所述减震器(29)相连设有上臂(30)，所述连接杆(23)相连设有支承杆(25)。
2.根据权利要的求1所述的一种强化汽车底盘，其特征在于：所述内等速万向节(21)的一侧设有连接臂，连接臂的一端设有外等速万向节(22)，所述外等速万向节(22)与内等速万向节(21)之间通过连接臂固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种强化汽车底盘，其特征在于：所述一号车轮(6)与二号车轮(27)之间设有连接杆(23)，所述一号车轮(6)与二号车轮(27)之间通过连接杆(23)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种强化汽车底盘，其特征在于：所述二号车轮(27)的内部设有车轴(26)，所述车轴(26)的外表面设有螺丝孔，螺丝孔的数量为若干组，螺丝孔呈环状排列。
5.根据权利要求1所述的一种强化汽车底盘，其特征在于：所述中段消声器(7)与主减速器(8)之间设有转动轴，所述中段消声器(7)与主减速器(8)之间通过转动轴活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种强化汽车底盘，其特征在于：所述螺丝口(16)的数量为若干组，所述螺丝口(16)呈环状排列。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北农林科技大学，未经西北农林科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810844145.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
